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一汽-大眾對佛山激動項目技術改造 實現電動車產能替換

鉅大LARGE  |  點擊量:931次  |  2018年08月27日  

繼一汽-大眾大眾品牌首款SUV探歌在佛山基地順利下線之后,一汽-大眾佛山基地又有新動向。昨日,佛山市環保局公布了《一汽-大眾汽車有限公司(廣東30萬輛轎車項目)ASUVe車型技術改造項目環境影響報告書受理公告》。環評報告顯示,一汽-大眾將投入約68億元對佛山基地一期項目進行技術改造,實現電動車產能替換。改造后,一期項目的燃油車產能減少15萬輛/年,新增電動車產能ASUVe車型15萬輛/年,總產能不變,仍為30萬輛/年。據悉,此次新增車型為全新純電動SUV,在生產中還將引入大眾集團全新MEB平臺。


項目:電動車產能增15萬輛/年


環評報告顯示,一汽-大眾目前在長春、成都和佛山已建成三大生產基地。其中佛山基地位于佛山高新區核心區獅山鎮,占地面積約166萬平方米。佛山基地一期項目,即廣東30萬輛轎車項目,于2011年6月開工建設,2013年9月主體工程竣工,配套的環保設施同期建成投入使用。


據了解,一期項目設計年產MQB系列F11和F66型轎車30萬輛,其中F11車型13萬輛,F66車型17萬輛。從2017年實際生產情況來看,一期項目年產轎車278695輛,其中F11車型196882輛,F66車型81813輛。不過,這一車型生產比例即將要改變。


根據環評報告,為了響應國家推廣新能源汽車的政策、滿足市場消費的需求,一汽-大眾汽車有限公司新增投資約68億元人民幣建設“一汽-大眾汽車有限公司(廣東30萬輛轎車項目)ASUVe車型技術改造項目”,利用一期項目已建生產車間及生產線進行適應性改造,并對焊裝車間進行擴建。一期項目總產能不變,仍為30萬輛/年。從中可以看到,改造后的一期項目,燃油車產能減少一半,電動車產能則新增了15萬輛/年。

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根據環評報告,該項目的實施計劃在2018年10月開工建設,2019年4月投產,項目施工期6個月。


記者從環評報告看到,本次技術改造導入ASUVe車型,仍為A級車。根據“總裝工藝部分改造說明”,新增車型為全新純電動SUV,且需要引入大眾集團全新MEB平臺。


評價:有利于推廣使用新能源車輛


環評報告認為,該項目總投資約68億元,建成投產后年產ASUVe車型15萬輛,銷售收入約240億元,預計可年實現利潤總額約4.4億元,具有良好的經濟效益。與此同時,該項目為新能源汽車項目,在推廣使用新能源和清潔能源車輛、提高區域就業率、拉動GDP增長、改善城市空氣質量等方面,具有十分顯著的社會經濟效益。此外,該項目采取較完善可靠的廢氣、廢水、噪聲和固體廢棄物治理措施,使排入環境的污染物最大限度地降低,具有明顯的環境效益。


環評報告認為,該項目選址與區域規劃、環境功能區劃相協調,符合廣東省、佛山市相關規劃及環境保護政策的管理要求,總圖布局合理。在保證環保投資、達標排放的前提下,該項目的環境代價和環保成本比較低,環境效益比較明顯,從環境經濟的角度來看是合理可行的。

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延伸:二期項目也置換電動車產能


上月,在佛山生產的一汽-大眾大眾品牌首款SUV探歌正式上市,隨著探歌的加盟,一汽-大眾佛山基地產品線得到進一步豐富。目前,總投資超150億元的一汽-大眾二期項目已正式投產,形成年產30萬輛整車的能力,并生產大眾和奧迪品牌最新產品和最新技術的新能源汽車。


此次公布的環評報告也提到了一汽-大眾二期項目。根據環評報告,二期項目設計年產奧迪系列轎車30萬輛,其中X55車型11萬輛/年,Q11車型15萬輛/年,M77車型4萬輛/年。二期項目于2013年10月開工建設,2017年12月主體工程竣工,配套環保設施同期建成投入使用,目前正在開展環保設施驗收工作。


環評報告還提到,一汽-大眾汽車有限公司投資11.65億元利用二期項目生產車間對燃油車生產線進行適應性調整,調整后燃油車X55車型產能從11萬輛/年下調至9.5萬輛/年,減少1.5萬輛/年;Q11車型產能從15萬輛/年下調至13萬輛/年,減少了2萬輛/年;M77車型產能不變,仍為4萬輛/年,新增電動車產能GolfA7GPBEV車型2萬輛/年、奧迪X55BEV車型1.5萬輛/年,總產能不變,仍為30萬輛/年。針對燃油車生產線進行適應性調整、實現電動車產能置換的情況,相關環評報告已于2017年11月獲佛山市環保局同意。


觀察:佛山汽車產業加快布局新能源


隨著一期、二期項目的陸續建成投產,目前一汽-大眾佛山基地已具備60萬輛產能,成為佛山汽車產業中的“巨無霸”。值得關注的是,新能源汽車作為新興產業之一,一汽-大眾一期、二期項目均通過技術改造和調整,實現電動車產能置換,加速新能源汽車生產布局。


記者留意到,除了一汽-大眾布局新能源汽車之外,佛山汽車產業也正加快向新能源領域的轉型發展。近年來,系列新能源汽車重磅項目接連落地佛山五區。去年3月,禪城引入科力遠混合動力汽車示范運營項目落戶南莊;去年7月,華南新能源汽車集成創新產業園項目簽約落戶三水;今年1月,總規劃3000畝的順德新能源汽車小鎮項目正式啟動。可以預見,隨著這些新簽約項目落地動工乃至投產,佛山有望實現對新能源產業鏈條上下游企業的集聚發展。

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