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到三月底日本將擁有近80輛氫燃料動力電池巴士

鉅大LARGE  |  點擊量：381次  |  2022年12月28日  

（網絡圖）


據一月十三日Gasworld報道，到三月底，日本預計將擁有近80輛氫燃料動力電池巴士。


根據調查，截至上一財年末，共有33輛燃料動力電池巴士投入使用，另外45輛將在本財年投入使用。該國環境部正在對燃料動力電池公交車的引進供應補貼，這項補貼占燃料動力電池公交車車輛首次引進成本的一半，占此前推出燃料動力電池巴士成本的三分之一。
然而，即使有補貼，購買一輛燃料動力電池巴士仍然會給公司帶來很大的負擔，因此，從本財政年度開始，將采用從租賃公司租用燃料動力電池巴士的制度。這些租賃公司將利用補貼從豐田購買燃料動力電池巴士，而當地巴士經營商則向租賃公司租用這些燃料動力電池巴士。
實際上，只有兩家租賃公司（MOBILTOS和豐田金融）被采納為燃料動力電池汽車補貼項目的補貼公司。
根據正在實行該項目的環保科學協會網站上的申請書和征集建議書結果，MOBILOTS公司將為10家公司供應租賃服務，分別在東京都和福島縣、崎嶇縣，而豐田金融也將在神奈川縣和愛知縣供應租賃服務。
愛知縣今年將投放三輛燃料動力電池巴士，并從豐田金融租賃這些巴士。一輛燃料動力電池巴士的租期為6年，每月租金為80萬日元(合7282美元)。其中兩輛將被豐田Oiden公共汽車服務公司用于城市運營，另一輛被用于其他公共服務。
根據GasReview的獨立調查，6家公司將首次使用燃料動力電池巴士進行預定路線的運營。雖然此前只有1家私營公司使用了燃料動力電池巴士，但很可能會突然新增到七家。
日本經濟產業省(MinistryofEconomy,TradeandIndustry)設定了到2020財政年度運營100輛燃料動力電池巴士的目標，這一目標似乎可以實現。

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