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寧德時代上調鎳采購量 電動車或將為鎳市場帶來復興

鉅大LARGE  |  點擊量:823次  |  2018年08月29日  

據外媒報道,寧德時代計劃減少明年鈷金屬的需求量,但會提升鎳的使用量。


該公司計劃將旗下電池鎳鈷錳的化學配比調整為8:1:1,即NCM811。鎳的成分增加,會降低電池的造價,同時延長其使用壽命,因為鎳金屬可存儲并生成更多的能量。隨著電動車的蓬勃發展,各電池制造商開始將選材重心從鈷轉換到價格較為便宜、性能更為穩定的鎳金屬。


鈷是鋰離子電池中成本最高的一款部件材料。由于全球60%的鈷供貨量均來自于剛果,該國又被爆出使用童工采礦等惡性事件,使得當地的供貨量吃緊。


全球98%的鈷是鎳和銅生產中的副產品,這意味著難以找到大量的鎳礦及銅礦來提升鈷的開采量,這就迫使許多電池制造商降低其電池中的鈷含量。


目前,寧德時代所生產的電池,其鎳鈷錳的配比為5:2:3,而該公司主要為上汽、吉利、寶馬及大眾提供電池。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

業內認為,電動車或將為鎳市場帶來復興。目前,在電動車行業對鎳的用量只占到了鎳總用量的3%,約為7萬噸。到2025年,隨著電動車的蓬勃發展,該行業的鎳用量占比將提升至40%。若未來七年內,電動車產量增至1650萬噸,每年電池行業對鎳的需求量將新增30-90萬噸。

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