鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:547次 | 2023年01月07日
負(fù)極材料深度研報(bào):抓住新能源浪潮
負(fù)極是鋰電池核心組成部分。負(fù)極一般占電池成本比重約10%。根據(jù)一般分類,可以分為碳系負(fù)極和非碳系負(fù)極。碳系負(fù)極可以分為石墨、硬碳、軟碳負(fù)極等。石墨又可以分為天然石墨、人造石墨等。非碳系負(fù)極包括鈦酸鋰、硅類負(fù)極等。目前以石墨材料為主流,未來硅碳復(fù)合材料等前景可期。鋰電池的下游應(yīng)用市場(chǎng)分為電動(dòng)交通工具、3C消費(fèi)電子、工業(yè)儲(chǔ)能三大領(lǐng)域。近年來,新能源車全球爆發(fā),拉動(dòng)鋰電池需求上升,從而帶動(dòng)負(fù)極需求不斷提升。
全球迎來新能源浪潮,負(fù)極有望深度受益。根據(jù)高工鋰電2019年統(tǒng)計(jì),國內(nèi)負(fù)極材料出貨量為26.50萬噸,較2018年的19.20萬噸上升38.02%;其中人造石墨負(fù)極材料出貨量為20.30萬噸,出貨量較2018年的13.30萬噸上升52.63%。決定其價(jià)值的重要因素是循環(huán)性能、倍率性能、高低溫性能等指標(biāo),人造石墨循環(huán)壽命較天然石墨好,但能量密度較天然石墨低。根據(jù)百川資訊、WIND的公開數(shù)據(jù),低端天然石墨的市場(chǎng)銷售均價(jià)約為2-3萬元/噸;中端天然石墨的市場(chǎng)銷售均價(jià)約為3-5萬元/噸。根據(jù)百川資訊統(tǒng)計(jì),高端人造石墨價(jià)格區(qū)間為每噸5-8萬元,中端人造石墨價(jià)格區(qū)間為每噸3.4-5萬元,低端人造石墨價(jià)格區(qū)間為每噸2.5萬元以下。
市場(chǎng)空間成長性大,競爭格局處于較好水平。全球電動(dòng)化浪潮趨勢(shì)確立,預(yù)計(jì)2025年全球新能源車占比由2019年約3%提升到20%左右,消費(fèi)電池平穩(wěn)上升,儲(chǔ)能快速上升,預(yù)計(jì)2025年全球鋰電池需求量超過1000GWH,對(duì)應(yīng)負(fù)極需求量預(yù)計(jì)達(dá)100萬噸,相較于2019年具備5倍左右空間。我們假設(shè)單噸盈利0.5萬元/噸,對(duì)應(yīng)行業(yè)2025年利潤預(yù)計(jì)50億元,假設(shè)給予25年35倍估值,對(duì)應(yīng)市值空間約1750億元。競爭格局方面,2019年貝特瑞(出貨量份額占17%)、杉杉(13%)、璞泰來(13%)排名前三。
正文:
一、負(fù)極是鋰電池核心組成部分
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
負(fù)極是鋰電池必不可少的組成部分。負(fù)極根據(jù)一般分類,可以分為碳系負(fù)極和非碳系負(fù)極。碳系負(fù)極可以分為石墨、硬碳、軟碳負(fù)極等。石墨又可以分為天然石墨、人造石墨等。非碳系負(fù)極包括鈦酸鋰、硅類負(fù)極等。負(fù)極一般占電池成本比重約10%。
目前以石墨材料為主流,未來硅碳復(fù)合材料等前景可期。負(fù)極材料已經(jīng)從單一的人造石墨發(fā)展到了天然石墨、人造石墨為主,中間相碳微球、軟碳/硬碳、無定形碳、鈦酸鋰、硅碳合金等多種負(fù)極材料共存的局面。基于成本和性能的綜合考慮,人造石墨因循環(huán)性能好、安全性能相對(duì)占優(yōu),在動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)得到廣泛應(yīng)用。天然石墨性價(jià)比較高,容量、低溫等性能較好,在消費(fèi)電子電池市場(chǎng)、動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)均得以應(yīng)用。其它碳系材料和非碳系材料,如軟/硬碳、鈦酸鋰、錫基材料、硅碳合金等新型負(fù)極材料目前已經(jīng)處于試用階段,可能在未來幾年里會(huì)逐步產(chǎn)業(yè)化,其中石墨烯、硅碳復(fù)合材料的發(fā)展前景較好。
動(dòng)力鋰電池是負(fù)極核心需求驅(qū)動(dòng)力。鋰電池產(chǎn)業(yè)可以分為上游的礦產(chǎn)資源、中游的原材料和產(chǎn)品制造及組裝、下游的應(yīng)用三大范疇。鋰電池的下游應(yīng)用市場(chǎng)分為電動(dòng)交通工具、3C消費(fèi)電子、工業(yè)儲(chǔ)能三大領(lǐng)域。近年來,新能源車全球爆發(fā),拉動(dòng)鋰電池需求上升,從而帶動(dòng)負(fù)極需求不斷提升。
二、負(fù)極成本結(jié)構(gòu)及工藝技術(shù)
天然石墨產(chǎn)品以天然鱗片球化石墨為重要原料,人造石墨產(chǎn)品選取針狀焦、石油焦等為重要原料。其重要流程圖如下。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
從成本結(jié)構(gòu)來看,天然石墨成本原材料占比高、人造石墨成本石墨化占比高。天然石墨、人造石墨生產(chǎn)工藝不同,天然石墨的重要原料為球化石墨,經(jīng)過提純、改性處理后重要工藝是炭化高溫(1100℃以上)燒制24小時(shí)左右,而人造石墨的重要原料為石油焦、針狀焦等焦類原料,經(jīng)過分級(jí)、造粒、整形后重要工藝是石墨化高溫(2800℃以上)燒制三周左右。根據(jù)翔豐華披露的數(shù)據(jù),天然石墨碳化外協(xié)加工費(fèi)約0.45萬元/噸-0.53萬元/噸,而人造石墨石墨化加工價(jià)格約1.57萬元/噸-1.81萬元/噸。
三、負(fù)極市場(chǎng)規(guī)模及競爭格局
根據(jù)高工鋰電,2018年國內(nèi)負(fù)極材料出貨量為19.20萬噸,較2017年的14.60萬噸上升31.51%;其中,人造石墨負(fù)極材料出貨量為13.30萬噸,出貨量較2017年的10.00萬噸上升33.00%,2018年人造石墨負(fù)極材料出貨量占負(fù)極材料出貨總量的比例為69.27%。2019年,國內(nèi)負(fù)極材料出貨量為26.50萬噸,較2018年的19.20萬噸上升38.02%;其中人造石墨負(fù)極材料出貨量為20.30萬噸,出貨量較2018年的13.30萬噸上升52.63%,2019年人造石墨負(fù)極材料出貨量占負(fù)極材料出貨總量的比例為76.60%。
圖表12:我國負(fù)極歷年出貨量及結(jié)構(gòu)
決定其價(jià)值的重要因素是循環(huán)性能、倍率性能、高低溫性能等指標(biāo),人造石墨循環(huán)壽命較天然石墨好,但能量密度較天然石墨低。根據(jù)百川資訊、WIND的公開數(shù)據(jù),低端天然石墨的市場(chǎng)銷售均價(jià)約為2-3萬元/噸;中端天然石墨的市場(chǎng)銷售均價(jià)約為3-5萬元/噸。根據(jù)百川資訊統(tǒng)計(jì),高端人造石墨價(jià)格區(qū)間為每噸5-8萬元,中端人造石墨價(jià)格區(qū)間為每噸3.4-5萬元,低端人造石墨價(jià)格區(qū)間為每噸2.5萬元以下。
市場(chǎng)規(guī)模方面,雖然負(fù)極材料的平均價(jià)格隨著產(chǎn)業(yè)配套成熟、規(guī)模效應(yīng)提升而有所下降,但因人造石墨負(fù)極材料和高端天然石墨負(fù)極材料的占比有所提高,市場(chǎng)規(guī)模上升率仍保持較高水平。2018年,我國負(fù)極材料市場(chǎng)規(guī)模為105億元,同比上升27.89%。由于全球新能源車高速發(fā)展,電動(dòng)化滲透率不斷提升,對(duì)動(dòng)力鋰電池需求拉動(dòng),進(jìn)而提升對(duì)負(fù)極材料的需求。
我國是全球負(fù)極核心供應(yīng)地。目前,全球鋰電池負(fù)極材料的行業(yè)集中度非常高,重要集中在我國和日韓。2000年之前日本負(fù)極供應(yīng)占全球95%以上,隨著我國實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,并建立成本優(yōu)勢(shì),我國/日本出貨占比從2000年的4%/95%,變化為2018年的66%/30%。2019年我國負(fù)極材料全球占比進(jìn)一步上升至81%,前十大負(fù)極生產(chǎn)公司我國占據(jù)8席,分別為貝特瑞、璞泰來、杉杉股份、凱金能源、翔豐華、中科電氣、正拓能源、深圳斯諾;日本占據(jù)2席,分別為日立化成和三菱化學(xué)。
從出貨量看,根據(jù)高工鋰電統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2018年負(fù)極材料三大公司仍占居第一線梯隊(duì)位置,但市場(chǎng)占有率較上年略有下降,合計(jì)為57.3%。2018年第二梯隊(duì)公司競爭激烈,凱金能源、翔豐華出貨量上升明顯,在第二梯隊(duì)中分別占據(jù)行業(yè)第四、第五名位置。根據(jù)高工鋰電統(tǒng)計(jì),2019年,國內(nèi)負(fù)極材料行業(yè)出貨量前六名的公司為貝特瑞、杉杉股份、璞泰來、凱金能源、中科電氣和翔豐華。
從行業(yè)收入體量來看,2019年璞泰來負(fù)極收入約31億元,貝特瑞約29億元,杉杉股份約25億元。從客戶結(jié)構(gòu)來看,璞泰來重要合作對(duì)象是ATL、CATL等,貝特瑞重要客戶是松下、三星SDI、LG等,杉杉股份重要合作客戶是CATL、三星等,凱金能源重要合作對(duì)象是CATL、孚能科技等,翔豐華重要合作客戶是比亞迪、LG等。