電池監測IC（：電裝）

據外媒報道，日本電裝公司為鋰電池研發了新一代電池監測集成電路（IC），可以提高電動汽車和混合動力汽車的電池使用效率、改善燃油效率并延長汽車的續航里程。該款IC也是全球首款可準確探測電池電壓，并同時監測多個電芯的IC。和傳統的IC相比，可同時監測多個電芯是一種全新的功能。

該款產品已經搭載在2020年二月上市的豐田Yaris車型上，而且還會搭載在配備鋰電池的未來電動汽車型上。

為了解決全球變暖、空氣污染、資源和能源短缺等社會問題，加速普及混合動力汽車和純電動汽車等電動汽車至關重要。電裝以可持續性為公司的核心發展原則，幾十年來一直致力于提高汽車燃油效率、改進混合動力和電動汽車的性能，并研發新技術和新產品以幫助降低汽車的價格，特別是降低更清潔、更環保汽車的價格。

和電裝在2015年研發的傳統IC相比，新款IC的電池電壓探測精度提高了3倍（探測誤差在3mV以內），監測的電芯數量是前者的1.2倍（25ch/IC）。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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電裝研發的高精度參考電壓裝置是電池監測IC的關鍵部件，可以讓電池使用變得更高效，從而提高汽車的燃油效率，延長車輛的續航里程。

電池ECU（：電裝）

此外，電裝還減少了用于電池電控單元（ECU）的IC和外圍部件的數量。該公司還研發了深亞微米工藝技術和專有的高擊穿電壓設備，可以將ECU的尺寸和成本降至最小。

電裝一直致力于普及電動汽車，保護全球環境，在全球實現清潔移動出行。為了實現這一目標，該公司持續創新尖端技術，讓綠色交通變得更高效、更廉價、更易得到普及。