（：InoBatAuto）

據外媒報道，當地時間十月九日，歐洲電動汽車電池制造商InoBatAuto（InoBat）的首席執行官MarianBocek在一份聲明中表示，將在全球公布首款智能電動汽車電池。Bocek表示，經過一年的研發，InoBat推出了全球首款將人工智能（AI）和高通量（HTP）技術相結合的電池。

和標準研究方法相比，InoBat的電池生產法可以更快、更高效地生產出更好的電池，同時可以將目前性能最好的電動汽車的續航里程新增20%。此外，該項技術還可以減少對鈷材料的依賴。該公司的目標是到2023年底，讓該電池的能量密度達到330Wh/kg和1,000Wh/I。

目前，InoBat正在斯洛伐克的Voderady研發全球首個AI驅動的電池研究中心和生產線，而且該生產線將于2021年開始生產首款智能電池。此外，該公司還計劃在2025年耗資10億歐元打造產量為10GWh的超級電池廠，為24萬輛電動汽車供應尖端定制電池。

就在InoBat公布電池幾天前，阿斯頓馬丁前首席執行官兼日產汽車前首席運營官AndyPalmer博士以非執行副董事長的身份加入了InoBat，以推動該公司實現電氣化愿景。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點擊詳情

InoBat的目標是通過研發全集成化的價值鏈，以在歐洲加速普及電動移動出行解決方法，從而提升歐洲經濟在全球的競爭力，并為汽車市場供應一個長期的可持續性解決方法。

此外，InoBat還得到一群投資者和技術公司的支持，其中包括領先投資者基礎設施技術資產管理公司IPMGroup（IPM）、戰略投資者和合作伙伴則包括CEZ（向InoBatAuto戰略投資1000萬歐元）、Matador、AEN、MSMGroup、Across和WildcatDiscoveryTechnologies。最近，InoBat還和全球高科技工程公司ManzAG建立了戰略合作伙伴關系，后者將為其研發中心和生產線供應生產設備，而其研發中心和生產線則由建筑公司Takenaka設計。