鉅大LARGE | 點擊量:533次 | 2023年01月07日
孚能科技:已研發出330Wh/kg高能量密度電池
鋰電池頭部供應商孚能科技,三月份經歷跌宕起伏,先是孚能科技披露的業績快報顯示,2020年公司實現營業收入11.29億元,同比下降53.91%;歸母凈利潤虧損3.15億元,同比下降340.64%。前年盈利,去年虧損,核心客戶流失,營業額受到重大影響,前景堪憂。
接下來孚能科技經歷人事動蕩,核心技術人員離職,上市之時核心技術人員已有3人離職,讓業界對孚能科技技術前景比較擔憂。孚能科技雖堅稱,人員離職關于技術研發,技術創新不會出現影響,但是業界對此未置可否。
屋漏偏逢連夜雨,曾經的大客戶北汽新能源的大規模召回,再次將孚能科技推向前臺。北汽新能源一下召回了約3.2萬輛EX360、EU400純電動汽車。重要原因就是孚能科技動力鋰電池系統的一致性差異,在高溫環境下長期持續頻繁快充,可能導致個別單體電池電芯性能劣化,極端情況下引發偶發失效,引起動力鋰電池起火風險,存在安全隱患。
孚能科技負責承擔召回的費用。預計在3000萬~5000萬元之間。除了要承擔不菲的召回費用,關于孚能科技品牌形象的影響也是毋庸置疑的。一邊是技術人員離職,一邊是質量問題引發召回,還有客戶流失導致經營業績虧損。
四月一日,孚能科技公布通告,稱已經研發出330Wh/kg高能量密度電池。相比現有石墨負極,330Wh/kg高能量密度電池可大幅降低負極面密度,提升產品的能量密度及充電安全性能,實現電池能量密度和循環性能雙提升。(除了密度提高以外,安全性得到提升,能挽回北汽新能源車型起火的不利形象。)
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
同時,通過化學體系的配合,實現電池的高動力學表現,使電池在零下20℃溫度下仍能供應約90%的容量。(這意味著,冬季續航打折問題,可以得到明顯改善)
總體來說,該動力鋰電池技術,具有高能量密度,并兼具長壽命和高動力學性能的優勢,填補目前行業空白。同時,該電池的高溫性能也表現優異,高溫存儲和高溫循環性能均能高于行業水平。
該電池量產后,有助于孚能科技提升在行業的地位,能吸引部分客戶關注和使用,從而提高國內及國際市場競爭力和市場占有率。
但是,該330Wh/kg高能量密度電池技術生產的產品樣品已經研發成功,只是通過了公司內部測試,產品尚未取得客戶認證和正式訂單。
截至目前,該項技術已公司后期將根據市場需求,申請通過我國汽車工程研究院股份有限公司檢測中心的新國標GB38031-2020測試,預計測試周期約為3個月。測試后,即可銷售使用。
孚能科技在尚未取得相關測試認證的前提下,急于公布新電池技術信息,不僅是為了吸引新客戶關注和使用,還要提振公司士氣,沖散三月份各種不利消息的影響。