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CATL第一代鈉離子電池具有低溫和快充性能明顯優勢

鉅大LARGE  |  點擊量:281次  |  2023年06月13日  

七月二十九日,CATL舉辦了首場線上公布會,在會上,董事長曾毓群博士公布了CATL的第一代鈉離子電池。和此同時,創新的鋰鈉混搭電池包也在公布會上首次亮相。


基于材料體系的一系列突破,CATL研發的第一代鈉離子電池具備高能量密度、高倍率充電、優異的熱穩定性、良好的低溫性能和高集成效率等優勢。其電池循環次數是3000次,電芯單體能量密度高達160Wh/kg;在常溫下充電15分鐘,電量可達80%以上;在-20°C低溫環境中,也擁有90%以上的放電保持率;系統集成效率可達80%以上;熱穩定性超過國家強標的安全要求。


在工作原理方面,鈉離子電池和鋰電池相似,重要通過鈉離子在正負極之間的嵌入、脫出實現電荷轉移。但是,由于鈉離子體積較大,在材料結構穩定性和動力學性能方面要求更嚴苛,這也成為鈉離子電池遲遲難以商用的瓶頸。


對此,據曾毓群介紹,CATL構建了高通量材料集成計算平臺,在原子級別對材料進行模擬計算和設計仿真,尋找各種材料基因的結合點,開發出更適合鈉離子電池的各類材料,推動其進入產業化的快速通道,并不斷迭代。未來,下一代鈉離子電池能量密度研發目標是200Wh/kg以上。


公開資料顯示,CATL致力于為全球新能源應用供應一流解決方法,其發展目標是以先進電池和風光水等可再生能源的高效電力系統,替代傳統化石能源為主的固定和移動能源系統,并以電動化+智能化為核心,實現市場應用的集成創新。該公司于2018年六月于深圳證券交易所上市。根據SNEResearch數據統計,CATL動力鋰電池使用量持續四年排名全球第一。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

在市場方面,隨著"碳中和"成為全球共識,新能源產業已進入到多層次、多類型、多元化發展階段,愈發細分的市場對電池提出了差異化的需求。和此同時,世界范圍內關于電池基礎材料的研發速度正在加快,為鈉離子電池的產業化打開了雙向窗口,CATL突破鈉離子電池技術瓶頸,將會占據先發優勢。


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