八月二十六日消息,CATL新能源科技股份有限公司公布了2021年上半年財報,其上半年收入約440．75億元,同比上升134．07%;歸屬上市公司股東的凈利潤約44．84億元,同比上升131．45%。

受此消息影響,CATL開盤漲幅一度高達5．41%,后來迅速下跌。截至發(fā)稿時間,CATL今日跌幅為1．27%,上證指數(shù)跌幅為0．62%,深證成指跌幅為1．45%。

小雷分析了下CATL的業(yè)務(wù)占比,440．75億元的總營業(yè)收入中,動力鋰電池業(yè)務(wù)貢獻了約304．51億元營收,占比約為69．09%,仍是CATL的第一大業(yè)務(wù)。2021年上半年工信部公布的新能源車型有效目錄共2,400余款車型,其中由該公司配套動力鋰電池的車型占比約50%。

鋰電池材料業(yè)務(wù)貢獻49．86億元營收,儲能系統(tǒng)貢獻了46．92億元營收。這兩者的營收上升都非常迅猛,分別同比上升303．89%和727．36%。

其中,最讓人欣喜的便是儲能業(yè)務(wù),不光營收漲了7倍,毛利率也有大幅上升,上半年毛利率為36%,比另外兩者都高出不少。今后,CATL會加大在儲能業(yè)務(wù)上的投入,以賺取更多利潤。

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CATL目前的儲能業(yè)務(wù)大多是面向較大型的儲能電站,不過它和TSLA也在儲能業(yè)務(wù)方面進行著不少合作。2021年六月二十八日,CATL公布通告,公司和TSLA簽訂新的供貨合同,CATL將在2022年一月至2025年十二月期間向TSLA供應(yīng)動力鋰電池產(chǎn)品。其中,CATL不光向TSLA供應(yīng)車用動力鋰電池,還負責(zé)供應(yīng)儲能設(shè)備電池。

TSLA家庭式儲能項目叫Powerwall,公司式儲能項目叫Powerpack,由于目前全球芯片短缺,TSLA的Powerwall處于嚴重供不應(yīng)求的狀態(tài)。

目前,TSLA的磷酸鐵鋰電池重要由CATL供應(yīng),磷酸鐵鋰電池的安全性能較高,較適合儲能設(shè)備使用。CATL上月公布鈉離子電池技術(shù),目前在世界上也處于領(lǐng)先水平,其不光安全性高,還更能耐低溫,即使在寒冷地區(qū)也能保證一定的電池性能。