財(cái)聯(lián)社(上海,編輯張揚(yáng))訊,股價(jià)一路高歌猛進(jìn),總市值在超越我國平安后,招商銀行今日也被CATL反超。

今日市場風(fēng)格表現(xiàn)顯著分化,資金依然聚焦在鋰電池、半導(dǎo)體等成長風(fēng)格板塊中,而作為成長風(fēng)格的標(biāo)桿股,CATL今日股價(jià)再攀新高,截至收盤,CATL漲0．3%,股價(jià)收于559．16,總市值達(dá)到1．3萬億元。

值得注意的是,CATL股價(jià)的"一進(jìn)"卻伴隨著招商銀行股價(jià)的"一退",兩者之間的總市值排名也由此更迭,今日招商銀行單邊下跌,截至收盤,股價(jià)跌5．76%,總市值為1．27萬億元,總市值由此被CATL反超。

從目前A股總市值排名來看,CATL這家公司顯然顯得有些特別,目前A股總市值排名前十的個(gè)股中,貴州茅臺總市值仍居首位,其中金融股占據(jù)了半壁江山,除CATL外,其余9只個(gè)股均是傳統(tǒng)藍(lán)籌股。

CATL股價(jià)一路猛漲,傳統(tǒng)藍(lán)籌股股價(jià)萎靡不振,也折射出近期市場風(fēng)格的巨大變化,場內(nèi)資金對成長股的追逐熱情有增無減。

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銀河證券研報(bào)指出,核心資產(chǎn)接連大跌,不是無法預(yù)防的黑天鵝,單純的自下而上投資策略面對較大的風(fēng)險(xiǎn)。最近半年多,我國平安、格力電器等一批曾經(jīng)熱門的核心資產(chǎn)遭遇大幅調(diào)整,站在事后的角度,可以用單個(gè)公司的所謂α自身因素來解釋,但是很多公司的下跌用自身因素解釋其實(shí)是非常勉強(qiáng)的,因?yàn)檫@些因素在2020年也存在,而不是突然出現(xiàn)的。當(dāng)下的通脹和上升等經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政策環(huán)境和2020年都有顯著差異,環(huán)境顯著變了,大批傳統(tǒng)核心資產(chǎn)跑輸市場是必然的。

而關(guān)于科技股,銀河證券進(jìn)一步指出,科技自主創(chuàng)新是國家發(fā)展戰(zhàn)略,健全新型制,打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)。新能源、芯片等核心科技和制造業(yè)是戰(zhàn)略方向,不應(yīng)當(dāng)成短時(shí)間炒作。

回到CATL本身,市值高增背后是公司站在了除了已經(jīng)形成行業(yè)共識的動力鋰電池廣闊的市場空間外,還有我國在動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上已經(jīng)取得的客觀的領(lǐng)先優(yōu)勢。

國信證券研報(bào)指出,CATL站上萬億市值,核心驅(qū)動因素為4點(diǎn)(1外因+3內(nèi)因):

一是卡位十年百倍的高景氣賽道(動力鋰電池產(chǎn)業(yè)為能源、交通、工業(yè)三大領(lǐng)域交匯點(diǎn);新能源汽車未來5年30%-40%復(fù)合增速,其中占據(jù)4成成本的動力鋰電池為三年內(nèi)彈性最大的純增量環(huán)節(jié));

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二是實(shí)現(xiàn)主流車企供應(yīng)鏈全覆蓋(國內(nèi)半壁江山、海外占據(jù)兩成的市占率預(yù)期);

三是縱向布局形成產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略版圖(打通原材料、電池制造、運(yùn)營服務(wù)、材料回收環(huán)節(jié),持續(xù)降本);

四是技術(shù)持續(xù)迭代維持競爭力(CTP、高鎳、燃料動力電池、鈉離子電池等)。

值得一提的是,在昨日CATL股價(jià)創(chuàng)新高后,公司董事長曾毓群在全球富豪榜的排名已超過馬云。

截至昨日下午3點(diǎn),福布斯富豪榜的實(shí)時(shí)榜單顯示,CATL董事長曾毓群身價(jià)達(dá)到479億美元(約合3099億元人民幣),位列全球第25位。曾毓群的身價(jià)已超過了排名第29位的阿里巴巴創(chuàng)始人馬云。馬云彼時(shí)的身價(jià)為461億美元(約合2983億元人民幣)。