據外媒報道，鋰離子干電極技術公司AMBatteries（AMB）宣布完成A輪融資。此輪融資共獲得2500萬美元，由專注于突破性工業技術的投資公司AnzuPartners領投，TDKVentures、FoothillVentures、豐田風投（ToyotaVentures）、ZeonVentures、上汽投資（SAICCapital）、VinFast、DoralEnergy-TechVentures和Creative風投（CreativeVentures）參投。

：AMBatteries

通過此輪融資，AMB將擴大團隊并加速其商業化進程，推進其卷對卷（roll-to-roll）制造試驗線升級量產，以為客戶供貨，并將其干電極制造平臺擴展到新的電池化學和技術，如固體電池。

此外，AMB還計劃擴大其生產量力，并進一步擴大和多家電池材料、電池制造和電動汽車合作伙伴間的合作。

當今鋰電池制造過程的基本問題是電極制造所需的溶劑蒸發和回收過程會出現大量碳足跡，造成能源消耗，并新增成本。隨著電動汽車不斷超越全球市場滲透率的預測，電動汽車的制造成本和環境足跡要得到解決，以實現可持續的大規模采用。AMB的干電極制造技術允許對鋰電池電極進行涂層，而無需使用任何有害溶劑或能量密集型蒸發。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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為了制造電池電極，AMB使用靜電噴涂沉積技術，將正極和負極活性材料進行靜電充電，并沉積到金屬箔集電器上，然后將其加工成最終狀態。當大規模實行時，AMB的技術大大降低廠占地面積，并減少電極制造的能源消耗。由于干法工藝供應了額外的可定制性，AMB的電極還可實現其他優勢，例如更快的充電、更高的能量密度，甚至更安全的電池。

AMB聯合創始人兼首席執行官YanWang表示：非常感謝投資者們在最新一輪融資中的付出。隨著市場對鋰電池的需求逐漸高漲，例如消費電子產品、大規模儲能和電動汽車領域，電池制造商面對的基本問題之一是改進制造技術，以去除電極濕涂層中使用的有毒溶劑。而我們AMB的技術進展關于解決該問題非常關鍵。

AnzuPartners合伙人JimmyKan博士表示：TSLA、大眾等電動汽車OEM已經表示要改進電池制造，以解決成本、規模和環境影響問題。我們相信AMB靜電噴涂技術的商業化將直接解決這些行業痛點，同時為未來的電池性能和安全創新供應平臺。