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鋰電設備行業迎來發展良機

鉅大LARGE  |  點擊量:373次  |  2023年02月28日  

2018年動力電池新增投資預計將保持在千億元以上。業內人士認為,新能源汽車補貼政策將向高續航里程車輛、高能量密度電池傾斜,動力電池生產將繼續由磷酸鐵鋰電池三元材料電池轉化,將帶來新一輪的鋰電設備生產企業擴產,相關公司將受益。


鋰電設備迎來發展良機


國家863計劃節能與新能源汽車重大項目總體專家組專家肖成偉向記者透露,包括電池、系統、裝備及材料等在內,2018年動力電池新增投資預計將保持在千億元以上。


為了適應政策對電池高能量密度的要求,動力電池技術路線正在快速從磷酸鐵鋰向三元材料轉化。目前,市場上磷酸鐵鋰電池和三元材料電池各自占據“半壁江山”。肖成偉預計,2018年三元材料電池的生產量將超過磷酸鐵鋰電池的生產量。


在優質產能替換的背景下,2018年國內鋰電設備企業再次迎來了發展良機。記者獲悉,鋰電設備生產廠家今年普遍不愁訂單。截至目前,動力電池裝機容量和新能源汽車銷量均超預期,同時部分電池企業也開始招投標,落實設備訂單。

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行業集中將進一步提升


中國北方車輛研究所動力電池實驗室主任王子冬曾公開表示,2016年動力電池配套企業數量約有240家,2017年這一數字約為96家,2018年動力電池配套企業將不足50家。


業內人士認為,鋰電池行業的快速投產和產能集中度的提升,將進一步促進鋰電設備行業整合力度的提升,未來預期鋰電設備行業會進一步向龍頭企業集中。鋰電設備企業的橫向整合,不僅能完善企業整線化設備生產布局,還能夠提升其市場占有率并增強話語權。

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