經濟日報-中國經濟網北京9月2日訊由中國社會科學院研究生院院長、國際能源安全研究中心主任黃曉勇主編，社科文獻出版社出版的《世界能源藍皮書：世界能源發展報告(2018)》9月2日正式在京發布。該報告指出，低碳節能環保趨勢使得汽車的新能源轉型勢在必行。

國際能源署IEA指出，到2040年，電力會占到最終能源消費增量的40%，而交通領域用油將占全球石油總消耗的62%以上，所以在全球若大面積推廣低碳清潔能源，燃油汽車向新能源動力轉型將成為未來的必然趨勢。

《世界能源發展報告2018》指出，能源轉型和能源效率將會促進新能源汽車成為新時代城市的名片。2017年，全球汽車保有量約13億輛，預計2020年的全球汽車保有量將達到14.5億輛。經濟的快速發展和城市交通碳排放量的逐年遞增趨勢在加重地球溫室效應的同時，也增強了民眾對清潔環境的需求意識及向綠色低碳清潔高效能源轉型的決心。

該報告進一步指出，新能源汽車所具備的節能優勢更帶來了明顯的經濟效益。新能源汽車的普及有利于交通能源的多樣化、清潔化和高效化。無論從能源效率、技術成本還是環境效益和國際競爭分析，新能源汽車的經濟性體現的十分明確。一方面，電動新能源汽車的能耗成本低。與傳統燃油車相比，電動能源車具有明顯的成本效率優勢，保守估計成本要比傳統車輛低50%以上。同時，電動汽車不存在尾氣排放問題，這在減速停車時可以將車輛的動能轉換為電能儲存，可以大大提高能源使用率。另一方面，新能源汽車是對未來可再生能源革命的強有力呼應。

報告進一步從技術角度闡述了新能源汽車的發展符合行業技術耦合發展的內在要求。動力技術的轉型升級可以加速新能源動力技術在汽車行業的普及。從技術創新的生命周期看，新能源汽車正處于成長發展期，未來具有很大的發展空間。同時，未來數字技術的全面融合，使得新能源汽車成為重要的消費場景載體。汽車電動后必然要求燃油車向電動車轉型，成為數字技術和材料技術在汽車領域廣泛普及的重要鏈接契機。

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《世界能源發展報告2018》認為，中國從汽車大國邁向汽車強國，強化新能源汽車的發展是其必由之路。在當今全球新能源汽車發展步入快車道之際，中國應努力抓住機遇，借助動力技術和數字技術的充分融合，推進中國乃至全世界新能源與新能源汽車的協調發展。