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寧德時代再牽手上汽通用 共同提升可持續發展和創新能力

鉅大LARGE  |  點擊量:798次  |  2018年09月05日  

9月3日,上汽通用汽車與寧德時代/時代上汽在上海簽署戰略合作協議。未來雙方將在汽車新能源領域展開積極探索,并就下一代上汽通用加入新能源車型進行深度合作。


這是寧德時代繼寶馬、大眾、戴姆勒、雷諾-日產、本田、捷豹路虎之后,實施戰略合作的又一家國際知名車企。


根據合作協議,上汽通用汽車和寧德時代將共同積極探索高效、務實的合作模式,并發揮各自在行業領域的先導優勢,在新能源動力電池方面進行深度戰略合作。同時,隨著戰略合作的不斷深化,雙方將共同提升可持續發展和創新能力,實現合作雙贏。


高工鋰電注意到,在311批新車公告中,上汽通用汽車已經有兩款搭載上汽時代的車型上榜。上汽時代為寧德時代與上汽集團合資成立的Pack公司(上汽管理持股51%,寧德時代持股49%。),電芯由雙方另一合資公司時代上汽提供(上汽管理持股49%,寧德時代持股51%)。


事實上,在“雙積分”政策正式實施壓力下,上汽通用面臨巨大的新能源積分壓力。業內粗略統計,目前上汽通用新能源積分缺口近20萬分,需要超過10萬輛的純電動車型才能填補。

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而根據上汽通用最新規劃,公司將在2020年前投產10款新能源汽車。2025年,旗下凱迪拉克、別克、雪佛蘭三大品牌將近全部車型都將在國內實現電動化,涵蓋輕混、混合動力、插電式混合動力以及純電動等細分市場。


值得一提的是,日前,據華爾街日報稱,通用因動力電池原因或暫緩別克VELITE6的上市時間。此番與寧德時代牽手合作,上汽通用在新能源領域的發展步伐有望得到提速。


今年以來,寧德時代與國內外車企的合作動向頻頻,為自身規模的擴大和市場份額的圈定夯實基礎。


目前,寧德時代正在為IPO募投項目“寧德時代湖西鋰離子動力電池生產基地項目”加速招標,該項目達產后,公司將新增產能24GWh,以滿足未來市場對公司產品的需求。

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