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比克電池致力銷售收到2020年要超100億元

鉅大LARGE  |  點擊量:896次  |  2018年09月25日  

9月20日,2018全球未來出行大會在杭州開幕,深圳市比克動力電池有限公司(以下簡稱“比克電池”)攜多款搭載比克電池的新能源出行工具亮相大會。比克電池總裁解國林在接受記者采訪時表示,到2020年,比克電池出貨量要達到10Gwh,銷售收入要超100億元。


布局四個方面比克電池產能將達到8Gwh


針對如何實現2020年比克電池的出貨量和銷售收入目標,解國林表示,比克電池將從四個方面布局產品和市場方向,即能源汽車、3C數碼市場、儲能市場和小動力市場。


據解國林介紹,比克銷售今年收入約50億元,主要來源為新能源乘用車。明年,比克電池將通過磷酸鐵鋰電池進軍商用車和儲能市場,目前已確定有四個儲能項目將落地。


解國林表示,比克現在擁有深圳和鄭州兩個生產基地,其中鄭州基地第三期將于10月份正式投產,兩個生產基地產能加起來將達到8Gwh。8個Gwh產能對比克電池現在的市場需求還是不夠的,比克電池還會新建最少8-10個Gwh的生產基地,主要生產高端圓柱電芯和儲能電池。

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充電溫度:0~45℃
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-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

目前,正在擴產的鄭州生產基地,除了擴產三元圓柱,還會做磷酸鐵鋰的電池,主要應用到商用車和儲能上面,其中,商用車包括客車、物流車和其他專用車等三個類型。解國林認為,儲能市場將成為電池今后新的市場增長點。


三方面技術創新比克電池始終堅守圓柱電芯


解國林表示,比克電池的電池包有三大技術創新,第一是輕量化,比克電池采用復合材料和鋁制托盤均對輕量化起到非常好的作用;第二是比克自主研發的電池管理系統,具有效率高、智能化,平臺化的特點;第三是液冷系統,當電芯發生熱失控溫度升高時,可以通過液冷系統降低溫度,延長電池使用壽命,有效提高安全性,同時在嚴寒狀態下,液冷系統會為電池包加溫,使電池在合理的溫度區域內工作,提高電池壽命。


對于有的企業要把圓柱電芯做成電池包,而有的企業更傾向選方形電池多一些,解國林表示圓柱電芯、方形電池、軟包電池這三者各有優劣勢。優勢方面,圓柱電芯單體能量密度做的很高,且一致性比較好,方形電池快充效率高,而軟包電池系統的能量密度要高一些;劣勢方面,方形電池因為容量比較大,內部的安全隱患相對較多,軟包的問題則是長時間使用后可能會漏液。目前整車客戶選擇方形電池主要考慮到車型、習慣和生產線等因素。


對于圓柱電芯質量不好的說法,解國林并不認同,據他介紹,比克電池的圓柱電芯不久前通過了江淮大眾的熱失控測試,且結果是非常好的。即使電池出了問題,比克電池可以保證只冒煙不起火,并且一顆電芯冒煙,不會影響整包電池安全。而當整包中多顆圓柱電芯同步影響電池安全時,即使發生問題,也可以為車主提供一定的逃生時間。解國林表示,這就是比克始終堅守圓柱電芯的理由。

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