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贛鋒鋰業(yè)與特斯拉簽訂協(xié)議 有利于公司長遠(yuǎn)發(fā)展

鉅大LARGE  |  點擊量:875次  |  2018年09月26日  

近日,贛鋒鋰業(yè)(002460)及其全資子公司贛鋒國際與Tesla(特斯拉)簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,約定自2018年1月1日起至2020年12月31日(可延期三年),特斯拉指定其電池供貨商向公司及贛鋒國際采購電池級氫氧化鋰產(chǎn)品,年采購數(shù)量約為公司該產(chǎn)品當(dāng)年總產(chǎn)能的20%,金額以最終實際結(jié)算為準(zhǔn)。


贛鋒鋰業(yè)在對外公告中披露,2017年度,特斯拉指定的供貨商向公司采購的電池級氫氧化鋰產(chǎn)品交易總額較小,占公司2017年深加工鋰化合物系列產(chǎn)品營業(yè)收入總額不足1%。本合同的簽訂可使公司與特斯拉建立良好的長期業(yè)務(wù)合作關(guān)系,有利于提升公司的持續(xù)盈利能力,有利于公司長遠(yuǎn)發(fā)展。


而在發(fā)布與特斯拉達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議的前一天,贛鋒鋰業(yè)公告了自己與LGChem,Ltd.為期六年的供貨合同。雙方約定自2019年1月1日起至2025年12月31日,由贛鋒鋰業(yè)及其子公司贛鋒國際向LG化學(xué)銷售氫氧化鋰產(chǎn)品共計92600噸。價格依據(jù)市場價格變化調(diào)整。


在開拓海外動力電池客戶的業(yè)務(wù)上,贛鋒鋰業(yè)已經(jīng)小有戰(zhàn)績。看贛鋒鋰業(yè)2018上半年業(yè)績,其鋰電池、電芯及其直接材料營收達(dá)到2.35億元。


產(chǎn)能方面,上半年,贛鋒鋰業(yè)年產(chǎn)2萬噸單水氫氧化鋰項目建成投產(chǎn),產(chǎn)能逐步提升;年產(chǎn)1.75萬噸電池級碳酸鋰項目加緊建設(shè)中,預(yù)計將于2018年4季度建成投產(chǎn)。這也保障了贛鋒鋰業(yè)對合作客戶的穩(wěn)定供應(yīng)。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

可以看到,近年來,隨著國內(nèi)鋰電池原材料企業(yè)技術(shù)水平提升和成本管控能力的顯現(xiàn),越來越多的本土鋰電材料企業(yè)進(jìn)入到日韓動力電池企業(yè)的供應(yīng)鏈中。高工鋰電初步盤點發(fā)現(xiàn),除過贛鋒鋰業(yè),還有華友鈷業(yè)、格林美、星源材質(zhì)以及科達(dá)利、金楊等結(jié)構(gòu)件廠。


而帶動國內(nèi)供應(yīng)鏈企業(yè)進(jìn)入日韓等國際動力電池企業(yè)的另一個直接誘因是:瞄準(zhǔn)2020年補貼退出后市場,日韓動力電池巨頭開始重襲中國新能源汽車市場。


截止至今年9月初,包括松下、三星SDI等動力電池企業(yè)都在悄然布局中國市場。


8月份,據(jù)韓聯(lián)社報道,韓國SK集團旗下SKInnovation將在中國江蘇常州金壇開發(fā)區(qū)建立動力電池廠,預(yù)計年產(chǎn)能達(dá)7.5GWh;


松下也伴隨特斯拉今年7月份正式落戶上海正在積極謀劃超級動力電池工廠事宜;

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

三星SDI在今年一季度財報中還明確指出:“我們將為(中國的)新能源汽車補貼政策在2020年結(jié)束做準(zhǔn)備。”……


從日韓電池企業(yè)的角度來看,出于維穩(wěn)供應(yīng)體系需要,從上游材料、結(jié)構(gòu)件到制造設(shè)備,必然會對中國本土一部分具備技術(shù)核心潛力的供應(yīng)商進(jìn)行發(fā)掘培養(yǎng),或者與實力體量強勁的供應(yīng)商強強聯(lián)合,從而降低成本,增強市場競爭力,構(gòu)建穩(wěn)定的供應(yīng)體系生態(tài)。


而對于國內(nèi)供應(yīng)商而言,進(jìn)入國際一流企業(yè)供應(yīng)鏈,優(yōu)異的商務(wù)條件有助于保障企業(yè)利潤率與現(xiàn)金流,能夠幫助其脫身國內(nèi)的價格鏖戰(zhàn)。更重要的是,在國際廠商扶持引導(dǎo)之下,供應(yīng)商在技術(shù)工藝、品質(zhì)管控等方面綜合實力,將能夠得到進(jìn)階式提升。


高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)分析指出,隨著日韓電池企業(yè)在華的本土化加速,一大批細(xì)分領(lǐng)域的頭部企業(yè)將會直接受益。

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