鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1714次 | 2018年10月12日
為什么新國(guó)標(biāo)下電動(dòng)車只用鋰電池?
電動(dòng)汽車電池是電動(dòng)汽車的動(dòng)力源,目前大多數(shù)電動(dòng)車都安裝了鉛酸電池,鉛酸電池成本低,性價(jià)比高。這種電池被稱為鉛酸電池,因?yàn)樗梢猿潆姾椭貜?fù)使用。
鋰離子電池具有重量輕、儲(chǔ)能高、功率大、無(wú)污染等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。它的研究和生產(chǎn)取得了很大的進(jìn)展。鋰離子電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力源,已成為電動(dòng)汽車發(fā)展的新趨勢(shì)。
鋰離子電池技術(shù)的進(jìn)步及其在新興關(guān)鍵市場(chǎng)(電動(dòng)汽車領(lǐng)域)的應(yīng)用在全球掀起了研發(fā)熱潮,鋰離子電池必將在電動(dòng)汽車和新能源領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。目前電動(dòng)汽車廣泛使用的鋰離子電池是磷酸鐵鋰電池,具有良好的熱穩(wěn)定性和安全性,價(jià)格相對(duì)較低。這些因素使磷酸鐵鋰電池成為小型電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力電池的首選。但是,在鋰離子電池中,磷酸鋰電池的比能、比功率、工作電壓都相對(duì)較低,而鈷酸鋰、錳酸鋰電池在大型純電動(dòng)汽車的應(yīng)用中更具優(yōu)勢(shì):
1。鋰離子電動(dòng)車行駛距離長(zhǎng)
2。鋰離子電動(dòng)車壽命長(zhǎng)(與鉛酸電池相比)
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
3.鋰電池使用的鋰電池體積小(是普通鉛酸電池體積的三分之一),而鋰小車本身可以使其體積小
與鉛酸電池相比,鋰離子電池在冬天有很長(zhǎng)的路要走,因?yàn)槿魏蝹鹘y(tǒng)的電池在低溫下傳輸能量的能力都較低。
鋰電池市場(chǎng)越來(lái)越大,以后的鋰電池維修市場(chǎng)必將是一個(gè)更大的市場(chǎng)。
世能和在鋰電池維護(hù)和專業(yè)的維修核心技術(shù),為了迅速將有用和高效的鋰電池維護(hù)技術(shù)普及到市場(chǎng),世能和面向全球招募《鋰電池維修網(wǎng)點(diǎn)》,提供全面技術(shù)支持,鋰電池組裝修復(fù)技術(shù),真正能讓所有創(chuàng)業(yè)者在鋰電池行業(yè)獲得豐厚回報(bào)。
世能和,無(wú)論是鋰電池組裝生產(chǎn)還是鋰電池維護(hù)技術(shù),讓您真正掌握。
下一篇:鋰電池和氫燃料電池并非水火不容