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華晨寶馬加碼新能源

鉅大LARGE  |  點擊量:582次  |  2018年11月10日  

日前,“華晨寶馬2017年可持續(xù)發(fā)展報告”在沈陽發(fā)布。報告顯示,2017年,華晨寶馬企業(yè)平均燃料消耗量從去年的6.69升/百公里降至6.17升/百公里,達標率在合資車企中位列第一。此外,在2017年9月份,華晨寶馬還曾獲評為首批“國家級綠色示范工廠”,而大東工廠也被評為國家AAAA級旅游景區(qū),以實際行動踐行“在中國,為中國,為全球”的企業(yè)愿景。


據(jù)華晨寶馬方面介紹,能夠取得上述成績,與其在生產(chǎn)制造工藝、產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)等方面的努力密不可分。首先,在生產(chǎn)制造工藝,華晨寶馬鐵西和大東工廠兩大工廠均采用了諸多高新技術(shù),其2017年的單位產(chǎn)品能源消耗和二氧化碳排放量降至0.70噸,同比降幅達到了38%。此外,為了進一步降低企業(yè)平均燃料消耗量,華晨寶馬兩大工廠還致力于提升新能源汽車的生產(chǎn)與制造。據(jù)華晨寶馬方面介紹,目前鐵西與大東工廠均可實現(xiàn)傳統(tǒng)能源汽車和插電式混合動力汽車的共線生產(chǎn),而隨著鐵西新廠的落成與大東工廠的升級改造,華晨寶馬的生產(chǎn)體系還能夠進一步實現(xiàn)純電動、插電式混合動力和傳統(tǒng)燃油車的共線生產(chǎn)的標準,甚至可以根據(jù)中國市場的需求100%生產(chǎn)純電動汽車。


而在產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)方面,通過輕量化設(shè)計、高效發(fā)動機和變速箱以及優(yōu)化的空氣動力學(xué)等創(chuàng)新技術(shù),華晨寶馬旗下汽車產(chǎn)品的能耗也在不斷下降。在降低旗下汽車產(chǎn)品能耗同時,華晨寶馬還在不斷擴大新能源車型陣容,過去5年間,華晨寶馬已推出了五款新能源汽車,而在2020年,華晨寶馬工廠生產(chǎn)的純電動汽車寶馬iX3,真正實現(xiàn)“從中國走向全球”。在產(chǎn)品配套上,華晨寶馬動力電池中心也于2017年正式開業(yè),使得寶馬成為首家在中國建立動力電池生產(chǎn)線的豪華汽車品牌。


華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德表示,“作為一家豪華汽車品牌,可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略十分重要。我們不僅僅需要為客戶提供低能耗的汽車產(chǎn)品,我們還需要在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)盡可能多的節(jié)能減排。來中國兩年時間,我個人覺得華晨寶馬在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略上的成績是比較顯著的,我們也能夠發(fā)現(xiàn)中國的環(huán)境越來越好,也有越來越多的人愿意為環(huán)保做出貢獻。”

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