在城市里開車的囧境大家都知道，那不是一般的“坑爹”，而是非常“坑爹”。有時(shí)候我們甚至想，干脆不要這輛車了，我就算是現(xiàn)在下去走路，都比開車還要快……每天在早晚上下班的時(shí)期，更是交通高峰。無(wú)論是重要的交通路口，還是大街小巷的角落彎彎，都不知道從哪里冒出那么多車，呼哧呼哧地往前沖。堵得那是完全沒辦法行車，無(wú)數(shù)的車輛卡在那里進(jìn)退不得。要是前面出了一點(diǎn)交通事故，那更是不知道要耽誤多少時(shí)間。在這樣的情況下，許多朋友人都喜歡改騎電動(dòng)車。然而，騎電動(dòng)車的時(shí)候，大家總會(huì)產(chǎn)生一些疑問(wèn)。很多人都在問(wèn)，電動(dòng)車是耗完充電好，還是隨用隨充好？對(duì)此，修車師傅就說(shuō)了：這么做才對(duì)！這究竟是怎么一回事呢？

在城市里，轉(zhuǎn)而使用電動(dòng)車的朋友是越來(lái)越多了，電動(dòng)車的造型和樣式也是多種多樣的。不過(guò)，對(duì)于電動(dòng)車充電這檔子不大不小的麻煩事，大家都是怎么處理的呢？是每天開回家去想辦法自己充？還是在小區(qū)或公司設(shè)立的專門場(chǎng)地那里充值之后充呢？是每次都盡量把電跑完了去充，還是看到電量不足了就馬上充一充呢？修車師傅說(shuō)了，現(xiàn)在有一些高端電動(dòng)車用的是鋰電池，你也不需要知道鋰電池是什么，反正，這種用起來(lái)很方便。就像用手機(jī)一樣不用特別在意。如果你的愛車是這種的話，那么充電的時(shí)候我們可以不顧忌，隨用隨充，隨充隨用，對(duì)電池沒有影響。

修車師傅還說(shuō)了，如果你的愛車用的不是鋰電池的話你就要注意一些。那么這些電池里一般會(huì)存在一種電解液。電解液的話，里面都是存在水分的，如果這些水分被蒸發(fā)了，就會(huì)導(dǎo)致電池的容電量顯著降低，也就是說(shuō)電池的壽命降低了。那么我們就應(yīng)該盡量減少充電的次數(shù)，不能像用鋰電池那樣隨用隨充了，而是應(yīng)該盡量把電池耗完再充電，這樣比較好。修車師傅繼續(xù)說(shuō)，另外值得注意的是，電池不要一直充。有些朋友喜歡晚上回家就插上充電，第二天早上再來(lái)拔插座，這樣是不但對(duì)電池壽命有非常壞的影響，還會(huì)有危險(xiǎn)。要知道電池在過(guò)充的情況下，可能會(huì)直接起火的。再一個(gè)不要用非原廠的充電器。雖然也能用，有時(shí)候好像充電還要更快一些。但是它們和你的電池在參數(shù)上會(huì)有出入，長(zhǎng)期使用的話也有可能導(dǎo)致電池的非正常損耗，導(dǎo)致電池壽命快速降低。小編查看了一些網(wǎng)友的評(píng)論，他們也在問(wèn)，電動(dòng)車是耗完充電好，還是隨用隨充好？對(duì)此，修車師傅就說(shuō)了：這么做才對(duì)！