進入秋季，由于晝夜溫差大，人容易感冒，汽車容易出問題，那么秋季應該如何正確保養汽車蓄電池呢？

目前大部分車型使用的都是免維護性蓄電池，對于正常使用的車輛來說，蓄電池正常的用電蓄電，一般不會出現什么問題。真正需要額外維護的是那些一停就是一周甚至個把月的汽車。

在長時間停車后，再次啟動汽車時，如果發現一次未著車，切不可連續強制點火。在啟動引擎時，蓄電池會大電流放電，連續點火會快速放光蓄電池的剩余電量，使汽車徹底沒了反應。正確的做法應該是起碼隔10秒鐘以上再次點火，每次保持的點火時間不可以超過3秒鐘。要真是點不著，不要無限循環點火動作，果斷搭電或者使用充電設備對蓄電池進行充電。

平常停車后要養成關閉車內用電設備的習慣，例如關閉前照燈開關、空調以及收音機、DVD機。因為溫度低時蓄電能力差，稍有不慎就會導致蓄電池過度放電。

此外，為了避免蓄電池自動放電，對于長時間停放的車輛，最好將蓄電池的負極接頭拆下，保護蓄電池同時也能夠徹底阻止各種原因造成的自動放電。此外，在引擎未啟動、發電機未工作的時候千萬不要使用車內的大功率用電設備，特別是點煙器，非常耗電且傷電瓶。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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最后，停放車輛最起碼也要一周著一次車，每次10—20分鐘，有條件的出去開一圈，沒條件的怠速也可以，給電瓶充充電，同時也為引擎活動一下筋骨，讓機油冷卻系統循環起來。

其實，溫度低會造成的蓄電池蓄電能力下降，從而影響車輛的正常使用。由于夏季蓄電池性能稍好，不少車主入秋后對于蓄電池養護會有一些大意。而對于那些已經使用了三四年的老電瓶，即便正常保養也應該在入秋時考慮更換了，否則很難捱過冬，因為溫度高一些的時候換新電瓶會比冬天換新電瓶的效果要好。