鉅大LARGE | 點擊量：1103次 | 2018年11月18日
鋰電池得這樣用，你知道嗎
鋰電池，在電動車局部車型已被廣泛使用，今天小編就為大家講解下鋰電池的一些使用方法
充電要及時
1.電池出廠時一般是帶電的半電狀態。首次騎行時，最好把電池充滿，一方面因為自放電會使鋰電池帶電量減少，另外可以激活其中的活性物質。
2.每次騎行時，不要將電池電量耗盡，長期過放會使電池壽命減少3倍。當電動車騎行中出現電量過低提示時，要果斷地停止騎行。
充電的時間
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
1.鋰電池任何時候充電都是有效的，即使充電前還有50%的電量也沒關系，這是因為，它與鎳氫電池不同，后者有記憶效應而鋰電池沒有。但要注意的是鋰電池不能過度放電，過度放電會造成不可逆的容量損失。當機器提醒電量低的時候就要馬上開始充電了。
2.千萬不能過充，當充電完成指示燈亮時，要停止充電。如果長時間不用電池，應將電池從儀器中取出保存于干燥陰涼處，并要在60~90天內充電一次，以免存放時間過長，電池因自放電導致電量過低，造成不可逆的容量損失，因為鋰電池的最佳存放狀態是半電存放。
彌補自放電的充電
如果長時間不用電池，應將電池從儀器中取出保存于干燥陰涼處，并要在60~90天內充電一次，以免存放時間過長，電池因自放電導致電量過低，造成不可逆的容量損失，因為鋰電池的最佳存放狀態是半電存放（即在電池標稱容量的40%~60%之間存放），我們知道，鋰電池的最高電壓是4.2V,因此，儲存電壓最好是在3.8V~3.9V之間，這時的容量基本是一半。
使用原裝充電器
盡量使用原裝鋰電池充電器充電，原裝充電器配套性能強，充電倍率適度，現在有一些快速充電樁，建議不能用多了，一年當中用上一次、兩次還情有可原。過大電流充電對電池內部結構的傷害也比較大。
存放的溫度環境
溫度環境較寬，為-20℃~55℃，但事實上最適宜的溫度是室溫。從“衰老”這一角度來說，溫度可能是使鋰電池容量逐漸衰退的主要原因。
嚴格遵守說明書中的注意事項
鋰電池在閑置時，要放置于陰涼通風處，避免高溫和潮濕，雨天盡量避免騎行，即使騎行也要做好保護，慎防鋰電池進水。不要敲擊、針刺、踩踏、改裝、日曬電池，不要將電池放置在微波、高壓等環境下。
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