近些年來，隨著鋰電池特種運輸量的不斷增加，與鋰電池有關特種不安全事件頻發。特別是單獨包裝的鋰金屬電池貨物，由于單個包裝件內運輸的電池數量較多，且目前飛機貨艙的消防標準并沒有充分考慮到鋰金屬電池的運輸需求，配備的滅火劑對鋰金屬電池引起的火情無效，經國際民航組織多學科專家組會議的多次研討，認為單獨包裝的鋰金屬電池貨物使用客機運輸風險不可控。根據國際民航組織2015-2016版《危險物品安全特種運輸技術細則》（以下簡稱《技術細則》）及其第1號更正，民航局近日明確規定，今后除非獲得國家豁免，將禁止使用客機運輸單獨包裝的鋰金屬電池貨物。此舉將提升鋰金屬電池貨物特種運輸的安全水平。

根據規定，除非獲得始發國、經營人所屬國、過境國、飛越國和目的地國家豁免，單獨包裝的鋰金屬電池貨物禁止使用客機運輸，但可以按照《技術細則》的相關規定，使用貨機運輸。與設備包裝在一起的鋰金屬電池和安裝在設備中的鋰金屬電池，可以按照《技術細則》相關規定，使用客機和貨機運輸。

為做好鋰金屬電池貨物特種運輸安全管理相關工作，民航局要求各特種公司和中國特種運輸協會及時將鋰金屬電池貨物特種運輸的最新規則通知到貨運銷售代理人，特種公司、機場、貨運銷售代理人要在貨物收運場所增加宣傳告示，提醒托運人及其代理人鋰金屬電池貨物運輸的最新要求。與此同時，特種公司、機場、貨運銷售代理人要及時修訂危險品培訓大綱，更新鋰金屬電池貨物特種運輸的相關要求，加強對關鍵崗位人員的培訓，確保員工掌握鋰金屬電池貨物運輸最新規則，特種公司、中航協要對貨運銷售代理人的人員培訓情況進行督查。

民航局要求，貨運銷售代理人要把好特種貨物攬收關，嚴禁為單獨包裝的鋰金屬電池貨物預訂客機艙位。特種公司、機場要加強貨運收運檢查和安全檢查，發現擬使用客機運輸、未獲得民航局豁免的單獨包裝的鋰金屬電池貨物的，一律依照相關規定移交公安機關或民航管理部門依法處置。

另外，民航各地區管理局、監管局要加強監督檢查，督促特種公司、機場遵守鋰金屬電池貨物特種運輸的最新規則，對于違規運輸鋰金屬電池貨物的，要依法嚴肅查處。

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鋰金屬電池是指以鋰金屬或鋰合金作為陽極的電池。這些電池通常是不可充電的一次性電池，按照需求會制成紐扣形、圓柱形等形狀。由于其具有使用壽命長的特點，在手表、計算器、電腦主板和一些儀器儀表上得到應用。

鋰金屬電池含有金屬鋰，而鋰是一種非?；顫姷慕饘?，一旦鋰金屬電池在運輸過程中受到撞擊，電池中的鋰就會發生劇烈的反應產生大量的熱，從而引燃周圍的物質發生火災。因此在進行特種運輸時，按照《技術細則》的相關要求，鋰金屬電池屬于第9類危險品，根據運輸時包裝情況的不同，分為三種情況：單獨包裝的鋰金屬電池貨物（聯合國編號UN3090），與設備包裝在一起的鋰金屬電池貨物和安裝在設備中的鋰金屬電池貨物（聯合國編號均為UN3091）。