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鉛酸電動(dòng)車可以改成鋰電池?沒(méi)那么簡(jiǎn)單

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1785次  |  2019年02月18日  

近日,有朋友一直問(wèn)我如何將自己的鉛酸電動(dòng)車改成鋰電池,是不是只要把電池?fù)Q掉就可以了?作為一名修車十年的師傅,我給他回答都是不建議他去做,為什么這么說(shuō)呢?難道真的無(wú)法改嗎?


答案當(dāng)然是否定的。現(xiàn)在,我們一起來(lái)看看如何將鉛酸電動(dòng)車可以改成鋰電池的。以48V鉛酸電池為例,第一步,打開電池的四角螺絲,小心的打開上蓋,可以看到里面是4塊12V的鉛酸電池。第二步,記清楚電池線路后,就用電烙鐵將電線從電池的取下,操作中要注意防止電池短路。第三步,然后將舊電池全部取出后,將鋰電放入。裝電池的時(shí)候,里面有些突出的小塑料是隔開原來(lái)的鉛酸電池,這個(gè)一定得去除,要不以后要磨壞新電池的。第四步,將電池上的接線柱聯(lián)接,然后用電工膠布包裹好。


不過(guò),要注意的是原鉛酸電池在更換鋰電池時(shí),必須要求與原車電池電壓相符,容量可以加大,續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)。即使是相同容量,鋰電池續(xù)航里程和壽命也會(huì)更長(zhǎng)。其次,要注意的是原充電器不可充鋰電,需要單獨(dú)購(gòu)買或定做專用充電器。


當(dāng)然,也有人會(huì)問(wèn)控制器、電機(jī)這些需要更換嗎?換鋰電池,只要電壓一樣,容量大點(diǎn)反而是好事情。電動(dòng)車容量隨便加,只要電壓不變,電機(jī)和控制器影響不大。當(dāng)然,也有一個(gè)問(wèn)題,假如鋰電池本身質(zhì)量有問(wèn)題,那么很可能就會(huì)燒壞控制器。


既然鋰電池優(yōu)勢(shì)這么多,為什么不建議將鉛酸電池?fù)Q成鋰電池呢?

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

第一,鋰電池的制作成本高,制作設(shè)備昂貴人工成本占到制作成本的40%左右,價(jià)格大概是鉛酸電池的三倍左右。其三倍的價(jià)格帶來(lái)的性價(jià)比并不高,頗給人華而不實(shí)的感覺(jué),并且鋰電池難以回收,再利用率不高。


第二,由于鋰電池體積小,組裝時(shí)有多只鋰電池串聯(lián)而成,在運(yùn)輸和使用時(shí),可能造成某個(gè)焊點(diǎn)斷開或虛焊,這是鋰電池連接時(shí)的通病。


第三,鋰電本身的大電流放電特性就是短板,想想擁堵道路的頻繁啟動(dòng),電池壽命也會(huì)大大降低。


最重要的原因是鋰電池存在起火爆炸安全隱患,誰(shuí)也不會(huì)愿意買個(gè)“定時(shí)炸彈”放在身下。尤其是在消費(fèi)者在不知情的情況下網(wǎng)淘一些劣質(zhì)鋰電池,在電動(dòng)車這種密封條件不是太好,容易潮濕導(dǎo)致接觸不良等原因引發(fā)安全隱患。也許有人會(huì)說(shuō),現(xiàn)在,鋰電池技術(shù)飛速發(fā)展了,不會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題,但是誰(shuí)也無(wú)法保證這種問(wèn)題就不會(huì)發(fā)生。


在我看來(lái),雖然鋰電池與鉛酸電池相比,同樣的重量與體積,鋰電池所儲(chǔ)存的電容量一般要比鉛酸電池高出3倍左右。但是對(duì)一個(gè)作為代步工具的電動(dòng)車來(lái)說(shuō),其實(shí)作用也是有限,因?yàn)槟壳安簧巽U酸電池其續(xù)航能力也有了大幅提升,已減少了鋰電池與鉛酸電池之間的差距。再加上新國(guó)標(biāo)的頒布,限速25km/h等幾項(xiàng)規(guī)定,消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車追求也不會(huì)太苛刻,而讓消費(fèi)者多花幾倍的錢去買單,相信也沒(méi)有多少人愿意。

無(wú)人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

總之,鋰電池?zé)o論是安全問(wèn)題還是成本,都不利于它的推廣。以目前的技術(shù)來(lái)看,還是以鉛酸電池為主。而想把鉛酸電動(dòng)車去改成鋰電池?我建議千萬(wàn)不要去嘗試,除了安全,在新國(guó)標(biāo)實(shí)施之際,改裝很可能會(huì)被定義為超標(biāo)車,如果實(shí)在對(duì)鋰電池感興趣,建議選購(gòu)正規(guī)鋰電車。

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