這幾個動作容易縮短摩托車蓄電池壽命，不知不覺就犯了！忘關(guān)鑰匙，很多用戶特別是男性用戶都常會忘記關(guān)電門鎖的現(xiàn)象，忘關(guān)電門鎖，意味著全車電路仍然是開通的，有些車型是化油器帶有電預(yù)熱的車型(如新本的銳彪、銳猛，五本的鋒朗等)。還有帶電噴的車型，這兩類車型忘記關(guān)電門鎖1小時(shí)以上，電池的電源基本都會被耗光，這對電池的使用壽命極為不利。

開大燈啟動，很多車主晚上行車時(shí)，總愛先開大燈，然后直接去按啟動按鈕，這樣容易導(dǎo)致電池放電電流過大，縮短電池使用幫命，當(dāng)然，這類車型是指直流供電照明的車型，交流供電照明車型就不受此操作影響。

過度使用電啟動。有些用戶天冷后，感覺摩托車啟動困難了，就拼命的打電啟動，其實(shí)這樣是錯誤的，電啟動按鈕長按不能超過十秒，兩次啟動之間間隔要超過5秒。如果你感覺車輛難啟動，就請使用阻風(fēng)門幫忙，不要以為關(guān)阻風(fēng)門很丟臉或是不正常，阻風(fēng)門的設(shè)置就是為了方便冬天啟動的。實(shí)在啟動不了，說明車輛有故障了，就不用再過多的使用電啟動了，不死心還可以用腳啟動接著干。

長時(shí)間不騎。中國高鐵的發(fā)展得益于中國民工的候鳥式遷徙，一年之中長期在外，只是過時(shí)過節(jié)回家看看，象這類摩托車主的電池一般是使用壽命很短，要想解決這一問題，只能依靠經(jīng)銷商提升服務(wù)主動性，每年幫車主保養(yǎng)電池，等用戶歸來后就給用戶提供電池才是唯一了路。