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國內首條固態鋰電池產線建成投產

鉅大LARGE  |  點擊量:685次  |  2018年11月23日  

11月19日,由昆山經濟技術開發區主辦,清華大學材料學院、開發區科技局及蘇州清陶新能源科技有限公司等單位聯合承辦的第二屆鋰電池技術與產業發展論壇在昆山召開。論壇期間,蘇州清陶新能源科技有限公司(簡稱“清陶”)宣布國內首條固態鋰電池產線建成投產。


在論壇期間,參會嘉賓參觀了國內首條建成投產的固態鋰電池產線。會上還舉行了中國復合材料學會新型電池與新能源復合材料分會籌備啟動儀式和華東新材料產業轉化基地揭牌儀式。


清陶是南策文院士團隊投資創辦的高新技術企業,通過鋰電池關鍵材料的原創開發、裝備的創新設計和量產的工藝優化,率先實現了固態鋰電池的產業化,構建了完備的自主知識產權體系。


目前,清陶發展推出的高安全性、高能量密度、柔性化等固態電池產品,能量密度可達400Wh/kg以上,已在特種電源、高端數碼等領域成功應用,在新能源汽車領域先行先試。并于2018年11月正式建成第一條固態電池量產產線,推出第一批固態鋰電池產品。


據了解,固態鋰電池是結構中使用固態電解質替代液態電解液的鋰電池。該類產品摒棄了易燃易爆的危險化學品——電解液,具有能量密度高、安全可靠、可實現柔性/微型化等特點。固態電池可以同時具備以上三個特點,有別于聚合物電池、薄膜電池、凝膠電池等概念,是目前學術界和產業界公認的下一代鋰電池發展方向,包括豐田、東芝、蘋果以及寶馬、奔馳、大眾等國際知名企業都在這個領域有所布局。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

目前,清陶已與多家大型車企開展合作,對于固態電池裝備整車有了明確的路線圖,預計在2020年能夠滿足車企在動力電池方面的需求,為其提供電池方案。

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