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新能源汽車拉動下正極材料市場競爭激烈

鉅大LARGE  |  點擊量:960次  |  2018年11月29日  

近年來,隨著我國鋰電池包行業的發展,應用領域的不斷擴大,市場需求快速增加。同時,鋰離子電池正極材料產品價值率較高,市場利潤豐厚,這使得我國涌現大量企業進入鋰離子電池正極材料行業。接下來由江門長優帶大家了解一下電池正極材料跟目前的市場情況。


正極材料是決定鋰離子電池性能的關鍵材料之一,在鋰電池的總成本中占據40%以上的比例,也是目前商業化鋰離子電池中主要的鋰離子來源,其性能和價袼對鋰離子電池的影響較大。目前研制成功并得到應用的正極材料主要有鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元材料鎳鈷錳酸鋰(NCM)和鎳鈷鋁酸鋰(NCA)等。


全球范圍來看,鋰電池企業主要集中在日本、中國和韓國,相應的鋰電池正極材料的生產也主要集中在以上國家。由于鋰電池正極材料生產所需的鋰、鈷、錳、鎳等金屬資源豐富,消費類電子產品、新能源汽車等鋰電池其下游應用市場迅速擴張,近年來中國鋰電池正極材料行業不斷發展壯大。國內鋰電正極材料行業集中度較高,已經形成了以京津地區、長江中下游地區和華南地區三大鋰電正極材料產業基地。


目前,我國鋰離子正極材料生產企業相對來說比較分散,數量也較多,生產規模和生產技術水平也有一定的差異,在建項目或擬建項目也在不斷增加。2014年,我國鋰離子電池正極材料總產能達到20.3萬噸,且市場規模也得到了突破。可見鋰離子電池正極材料行業的競爭較為激烈,產能過剩使得各大企業加大對新型正極材料的研發力度,縮短企業研發周期,提高產品性能,使其正極材料在市場具有較高的競爭優勢。同時,各大企業也在積極拓展海外業務,擴大市場規模,提高企業在全球行業市場中的占有率。總的來說,我國鋰離子電池正極材料行業的市場競爭較為激烈,行業存在產能過剩現象,市場發展環境有待進一步改善。


此外,動力電池在續航里程、快充、成本、安全、壽命等方面的要求極高,江門長優實業認為我國的動力正極材料企業要對產業鏈進行全盤考慮,確保材料的開發、設計、驗證和制造滿足新能源汽車動力市場的持續發展應用。

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