鉅大LARGE | 點擊量:1176次 | 2018年12月03日
我國新型鋰離子電池到2020年將實現產業化
到2020年,我國新型鋰離子電池將實現產業化,動力電池將實現智能化制造,產品性價比得到大幅提升。
這是記者日前從第9屆國際電動車新型鋰電池會議上了解到的。
據科技部高技術研究發展中心副主任卞曙光介紹,目前世界鋰離子動力電池生產主要集中在中國、日本、韓國,其中中國企業數量最多、產能最大。
“目前,我國已形成較為完善的鋰離子動力電池產業鏈體系,掌握了動力電池的配方設計、結構設計和制造工藝技術,生產線也逐步從半自動向全自動大規模制造過渡。”卞曙光說。
卞曙光指出,我國鋰離子電池企業在高端材料與相關基礎研究,以及電池安全性、可靠性和系統管理技術等方面與國外先進企業仍存在較大差距。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
據介紹,“十二五”期間我國鋰離子動力電池比能量達到160瓦時/千克以上,成本低于3元/瓦時。根據《中國制造2025》,到2020年,我國鋰離子電池比能量將達到300瓦時/千克。
作為目前新能源汽車廣泛使用的動力電池,鋰電池技術在很大程度上影響著新能源汽車產業的發展。“未來相當長一段時間,我國節能將以普及插電式混合動力汽車、純電動汽車等新能源汽車為主要任務。因此,下一步,提高動力電池的智能制造水平、完善驗證測試方法和標準體系,是我國動力電池發展的關鍵任務。”卞曙光說。
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