江蘇國泰(002091)12月26日公告稱，擬在波蘭投資建設(shè)4萬噸/年鋰離子電池電解液項目，由公司全資子公司江蘇瑞泰新能源材料有限公司(下稱“瑞泰新能源”)和控股子公司張家港市國泰華榮化工新材料有限公司(下稱“國泰華榮”)各出資50%投資設(shè)立子公司“國泰華榮(波蘭)有限責(zé)任公司”(暫定名)實施完成。

公告顯示，該項目總投資30000萬元，建設(shè)期約30個月。其中瑞泰新能源以募集資金出資15000萬元，國泰華榮以自有資金出資15000萬元，雙方按項目進度分期投入。項目達產(chǎn)后年度營業(yè)收入為22億元，利潤總額為39207.8萬元。

目前，歐洲正在快速向電氣化邁進。隨著歐洲對電動汽車的需求看漲，早已嗅到市場風(fēng)向的電池企業(yè)及汽車廠商，紛紛在歐布局動力電池。

具體可分為3大勢力：一是在歐洲建廠的國外動力電池巨擘，以LG、特斯拉、三星等為主要代表；二是在歐洲本土設(shè)立鋰電pack廠的汽車廠商，如戴姆勒等；三是在歐洲自建超級鋰電池工廠的本土企業(yè)，如德國聯(lián)盟組建超級工廠、ABB加盟Northvolt建造歐洲最大鋰離子電池廠等。

江蘇國泰表示，一直以來，化工新材料和新能源業(yè)務(wù)是公司的重要業(yè)務(wù)，為搶抓新能源汽車發(fā)展機遇，在波蘭建設(shè)4萬噸/年鋰離子電池電解液項目，是公司從長遠發(fā)展考慮，此舉能提升公司在鋰離子電池電解液業(yè)務(wù)方面的差異化競爭能力，促進公司發(fā)展。該項目的實施，能就近及時滿足大客戶需求，還可開拓歐洲其它國家市場。

同時，電解液在國內(nèi)生產(chǎn)運輸?shù)綒W洲工廠，包裝空桶再退回，每噸電解液的路途費用超過電解液銷售價格的10%。在波蘭生產(chǎn)可降低成本，提高產(chǎn)品競爭力，且項目所在地還有政策鼓勵措施。

根據(jù)波蘭某專業(yè)公司的盡職調(diào)查，從已經(jīng)獲得的信息判斷，項目在當(dāng)?shù)厥强梢越ㄔ斓模椖克玫乃性显诋?dāng)?shù)鼐粚儆诮故褂玫幕て奉悇e。但需注意的是，由于項目用到的六氟磷酸鋰和碳酸酯量比較大，被列入存在重大危險隱患的項目，在運作時需要遵守當(dāng)?shù)匾?guī)定并向公眾告知其危險性。

事實上，今年以來，電解液市場面臨毛利下滑、產(chǎn)能過剩壓力。為應(yīng)對市場情況，江蘇國泰正通過多種途徑提升其市場競爭力。

一方面，大幅擴充產(chǎn)能，與大客戶達成戰(zhàn)略合作。今年4月26日，江蘇國泰控股子公司國泰華榮擬投資1億元在福建寧德投資設(shè)立全資子公司“寧德國泰華榮新材料有限公司”，實施年產(chǎn)4萬噸鋰離子動力電池電解液項目。該項目擬租用寧德時代寧德廠區(qū)內(nèi)的廠房。

江蘇國泰表示，租用寧德時代廠房實施年產(chǎn)4萬噸鋰離子動力電池電解液項目，可以與寧德時代對接，滿足寧德時代的發(fā)展需要，并且具有建設(shè)期短、投資少、運行費用低等優(yōu)點。

同時，國泰華榮年產(chǎn)2萬噸鋰電池電解液擴能技改項目也正在實施中。

另一方面，研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品競爭力。目前，國泰華榮正在研發(fā)高安全性功能電解液和動力用鋰離子電池高電壓電解液兩種新產(chǎn)品。其中，高安全性功能電解液主要與高容量正極NCA/高電壓富鋰鎳錳材料、高容量硅基負極材料相匹配，提升動力電池能量密度。