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電動車電池使用的5大誤區,很多人可能還不知道

鉅大LARGE  |  點擊量:917次  |  2018年12月05日  

我們知道電動車非常綠色環保,而且騎行方便。但時間長了,電動車的電池慢慢的不耐用,并且續航能力直線下降。其實這都是由于以下五大誤區所造成的,很多人可能還不知道,做了“糊涂人”,下面一起來看看。


第一,電池耗完后才會充電。其實這種做法是錯誤的,因為過度放電然后充電,這樣會加快電池的損耗,降低它的使用壽命。建議大家在電池電量剩余30%時充電。


第二,充電時間比較長。很多人一般下班回來后,晚上會給電動車充電,然后就充了一整晚,等到第二天上班時才停止充電。然而,充電時間已經超過了12個小時。這樣做也會加快電池的損耗,降低電池的使用壽命。還有,如果充電器的質量不行,那么這種充電方式長時間進行,會加速電池失水,使其鼓包,甚至帶來安全隱患。所以建議大家把充電時間最好控制在八小時之內。


第三,沒有充滿電就使用電動車。有些人喜歡隨用隨充,大多數都是在電池還沒有充滿電的情況下,就開始駕駛電動車。實際上,這種充電方式會降低電池的使用壽命。因為鉛酸電池有一定的充放電次數,這種方式長時間使用就會過早消耗電池的壽命。


第四,快速充電。現在某些城市里有快速充電站,雖然這種方式可以方便那些電動車用戶,但也會加快電池的損耗。原因是快速充電會加快電池失水,久而久之就會造成電池充鼓,降低它的使用壽命。所以建議大家最好使用專用充電器進行充電。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

第五,使用不同型號的充電器。不同的充電器的電壓是不同的,混用的話會加快電池的損耗。所以建議充電器還是專車專用比較好。


總而言之,大家一定要注意以上的五種問題,避免加快電池的損耗,同時也可以適當延長電池的使用壽命。

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