此前的11月13日，在深圳，比亞迪的總監肖海平在由OFweek高科會主辦，OFweek鋰電網承辦的“OFweek2018（第三屆）中國動力電池高峰論壇”上分享了我國純電動重卡的發展，讓現場同行對重卡的發展有了更深的認識和理解。

而就在12月6日，由北京環衛集團環衛裝備有限公司自主研發的18款小型純電動環衛車首次集中亮相，覆蓋道路清掃、垃圾收運、工程搶險、清掏作業等全部領域，未來將在北京的背街小巷推廣應用。

按照《北京市打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的要求，2020年，輕型環衛車輛基本實現電動化。

北京環衛集團環衛裝備有限公司自主研發的18款小型純電動環衛車包括掃路車、路面養護車、自卸式垃圾車、吸糞車等。這些環衛車的最大特點是“小身材大容量”。

小身材有大用處

可以深入背街小巷等狹窄區域開展清掃作業的小型純電動掃路車寬度不足1.8米，但清掃效率很高，按照時速15公里計算，每小時最多可清掃3.6萬平方米。據悉，一輛小型純電動掃路車，其作業效率約相當于20名環衛工人人工作業的效率。

此外，據OFweek鋰電網了解，該小型自裝卸式垃圾車看起來很輕巧，但它的容積高達2500升，并且能夠進入大型環衛車輛和設備無法通行的背街小巷進行作業。其工作方式主要是利用拉桿提升垃圾桶，將垃圾自動倒入垃圾箱內，隨后對垃圾進行壓縮。

北京環衛集團環衛裝備有限公司副總經理薛振東介紹，新研發的18款小型環衛車全部使用純電引擎，實現了零排放、零污染。與傳統燃油環衛車相比，既減少了碳排放量，有效降低了空氣中PM2.5的濃度，此外，還可減少噪聲污染。根據測算，一輛小型純電動掃路車每天可以減少約25公斤碳排放量，按目前在西城、朝陽、石景山、門頭溝等區推廣應用的200多輛情況來算，一天可減少超5000公斤的碳排放。

“未來，我們還將繼續推廣小型環衛車的使用。”薛振東表示，目前北京環衛集團環衛裝備有限公司總共自主研發了50余款不同類型、大小各異的純電動環衛車型。北京環衛集團使用的環衛車輛中，電動化率達到55%。按照《北京市打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的要求，2020年，將基本實現輕型環衛車輛的電動化。

編輯點評：這些輕型環保車的電動化一方面，可有效減少在重污染地區的環保車碳排放，從車自身的綠色應用做起；另一方面，這些輕型環保車配合大型的環保車使用，可大大降低環衛作業人員的勞動強度，將整體改變大街小巷垃圾收集存在的零、亂、散現象，有效地緩解城市垃圾清理壓力。