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電池技術尚不能驅動賓利超豪華電動車

鉅大LARGE  |  點擊量:620次  |  2018年12月24日  

據外媒報道,賓利首席執行官AdrianHallmark表示,只有在電池技術提升的情況下,賓利未來才會向未觸及到的更高端的消費者提供電動車。


Hallmark表示,電池單元能量密度需要提升后才能夠驅動賓利的超豪華車型。他說到:“問題是當我們以現在車型尺寸進入電動車市場,以及我們將打入的前端區域,目前的電池能量密度會限制汽車的尺寸,還不能夠提供可靠的續航里程。”


Hallmark于6個月之前從捷豹路虎離職后加入賓利,他表示,在2023年至2025期間,電池技術才有可能滿足賓利純電動車的要求。他說到:“在這之前,供應鏈沒有進行任何的工業化改變。”


Hallmark認為,賓利純電動車將面向非常富有的消費者群體,這些消費者現在不會購買任何品牌的超豪華車型。他說到:“電動車更能迎合這些消費者,而不是我們現在的客戶群體。Hallmark補充稱,約40%的賓利消費者曾考慮或者考慮過購買一輛電動車。”


賓利在2017年的日內瓦車展上展示了一款電動版的兩座運動概念車,名為EXP12Speed6e,但賓利的首款電動車不會是一款運動車。Hallmark說到:“過去我們曾考慮過運動車,但我不認為賓利需要運動車,母公司大眾集團旗下已經有足夠的運動車。”

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Hallmark并不會透露賓利首款電動車的具體車型,但表示將會重新定義長續航里程駕駛。他表示:“當我們打造一款純電動車時,首先它是一款賓利車型,隨后才是一款電動賓利車。”


賓利可能將使用大眾集團目前正在研發的PPE高端電動車平臺進行生產,該平臺也將供保時捷和奧迪品牌,預計在2021年進行生產。奧迪曾表示,PPE平臺能夠生產三款不同類型的車型,包括SUV和豪華轎車。大眾集團首席財務官FrankWitter表示,賓利是否能夠使用該平臺進行生產還未最終決定。

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