鉅大LARGE | 點擊量：609次 | 2018年12月25日
新能源汽車補貼明年會降低嗎
據(jù)中汽協(xié)秘書長助理許海東透露，明年新能源汽車補貼至少要在今年基礎上再降低30%，2019年新能源汽車補貼的政策文件已經制定好了，具體發(fā)布時間還未可知。
內普遍認為，隨著國家2020年電動車補貼取消時間點的來臨，鋰電優(yōu)先的新能源汽車發(fā)展策略或將作出重大調整，純電動車所依仗的政策扶持和資金補貼可能面臨大幅削減。
下一篇：日產在歐洲注冊兩款全新電動車名稱
鉅大LARGE | 點擊量：609次 | 2018年12月25日
據(jù)中汽協(xié)秘書長助理許海東透露，明年新能源汽車補貼至少要在今年基礎上再降低30%，2019年新能源汽車補貼的政策文件已經制定好了，具體發(fā)布時間還未可知。
內普遍認為，隨著國家2020年電動車補貼取消時間點的來臨，鋰電優(yōu)先的新能源汽車發(fā)展策略或將作出重大調整，純電動車所依仗的政策扶持和資金補貼可能面臨大幅削減。
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2018年進入尾聲，今年我國汽車市場或將結束28年的連續(xù)增長。然而，相對于自1990年以來的車市首度整體下滑，國內新能源汽車的銷售卻意外迎來翹尾行情。
鋰電池的應用廣泛，從民用的數(shù)碼、通信產品到工業(yè)設備到特種設備等都在批量使用，不同產品需要不同的電壓和容量，因此鋰離子電池串聯(lián)和并聯(lián)使用情況很多，鋰電池通過加裝保護電路、外殼、輸出而形成的應用電池稱為P
