鋰電池PACK設計過程中一定會用到鋰電池保護板或者相應的BMS，甚至于各種通信協議，但是鋰電池保護十分重要，這些必須要要知道保護芯片工作原理，只有了解這些基本的保護芯片工作原理，才能更好的設計鋰電池組，甚至可以協助品質部分一起分析異常電池或電路。

1、保護芯片工作原理中的主要元器件的介紹：

IC：它是保護芯片的核心，首先取樣電池電壓，然后通過判斷發出各種指令。MOS管：它主要起開關作用

2、保護芯片正常工作：保護芯片上MOS管剛開始可能處于關斷狀態，電池接上保護芯片后，必須先觸發MOS管，P+與P-端才有輸出電壓，觸發常用方法——用一導線把B-與P-短接。

3、保護芯片過充保護：在P+與P-上接上一高于電池電壓的電源，電源的正極接B+、電源的負極接B-，接好電源后，電池開始充電，電流方向如圖所示的I1的流向電流從電源正極出發，流經電池、D1、MOS2到電源負極（這時MOS1被D1短路），IC通過電容來取樣電池電壓的值，當電池電壓達到4.25v時，IC發出指令，使引腳CO為低電平，這時電流從電源正極出發，流經電池、D1、到達MOS2時由于MOS2的柵極與CO相連也為低電平，MOS2關斷，整個回路被關斷，電路起到保護作用。

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充電溫度：0~45℃
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-40℃最大放電倍率：1C
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4、保護芯片過放保護：在P+與P-上接上一合適的負載后，電池開始放電其電流方向如I2，電流從電池的正極經負載、D2、MOS1到電池的負極，（這時MOS2被D2短路）；當電池放電到2.5v時IC采樣并發出指令，讓MOS1截止，回路斷開，電池被保護了。

5、過流保護：在P+與P-上接上一合適的負載后，電池開始放電其電流方向如I2，電流從電池的正極經負載、D2、MOS1到電池的負極，（這時MOS2被D2短路）；當負載突然減小，IC通過VM引腳采樣到突然增大電流而產生的電壓這時IC采樣并發出指令，讓MOS1截止，回路斷開，電池被保護了。

6、短路保護：在P+與P-上接上空負載后，電池開始放電其電流方向如I2，電流從電池的正極經負載、D2、MOS1到電池的負極，（這時MOS2被D2短路）；IC通過VM引腳采樣到突然增大電流而產生的電壓這時IC采樣并發出指令，讓MOS1截止，回路斷開，電池被保護了。