鉅大LARGE | 點擊量：1050次 | 2018年12月29日
買純電動車到底好不好
現在油價貴、車牌不好上、大量新能源汽車涌入市場，很多車主都在想是不是要換純電動車。
就包括每次我們討論到油價的時候，也有不少朋友表達出自己想換純電動車的想法，覺得電肯定比油便宜。
這里我先不說結論，我們慢慢的給大家算一筆賬。
燃油車和純電動車一年的費用對比
1.燃油車
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
燃油車產生的費用，主要是包括用車的成本，和保養的費用。
一臺售價十萬的1.6L排量的車，按百公里7L油，每升油6.8元來算，百公里成本要接近50元，如果每年開兩萬公里，一年要花一萬塊錢左右。
加上保養費中的機油、零件、修車等等零零碎碎的費用加起來差不多兩千。
這兩項加起來，一年大概要花12000元。
2.電動車
電動車一般主要花費在充電和電池的更換上，一塊電池，差不多五六年就該換了，不然還想跑長途？
一塊電池按市場價來看要6~8萬左右，平時開車用的電費看起來便宜，但加上充電樁的一系列配套費用，比如服務費、管理費、車位費等等，一度電的成本幾乎飆到3元以上。百公里的行駛成本差不多就要60元。這么一比，新能源已經輸了。
再加上新能源車的發展還未飽和，很多系統、自身電池都不夠穩定，一旦出現問題要修，那就是天價。
純電動車本身的成本
以一臺吉利帝豪的燃油版和電動版作對比：
燃油版指導價為6.98-10.08萬元
電動帝豪的價格為11.78-13.78萬元。
這樣看來，電動和燃油版最低都要5萬元左右的差價，更不要說買臺特斯拉了。
純電動車真的更環保嗎？
現在的純電動車都是打著新能源的旗號，減少污染環境等等一些環保宣言。燃油車尾氣污染環境，那電動車的電池不會污染環境嗎？
目前來看，電動車的發展，還沒有找到一個對電池的無污染處理方式。而可以確定的是，隨著汽油標準越來越嚴格的規范，燃油車的排放已經在向清潔靠攏。
國家大力推動電動汽車的原因
既然電動車并沒有那么環保，為什么國家還要大力推行？
現在大家生活水平提高，大部分國人都會買車，這使得我們變成世界的汽車大國，而大量的汽車就以為著要消耗大量的石油能源。
不只是中國，全世界的石油能源都面臨枯竭，這是每個國家必須要關注的重點。
能源危機引發的戰爭大家也都有目共睹，所以為了保護一國的戰略資源，只能將一部分依賴于風光儲火電水利核能。
對于國家來說，是希望能夠節省資源，而對于我們自己來說，也有自己的考慮，今天給大家算這筆賬只是提醒大家，純電動車并不是真的比燃油車要清潔和劃算，買車的時候還是要多方考量。
