據(jù)外媒報道，華威大學(xué)制造工程系（WarwickManufacturingGroup，WMG）的研究人員研發(fā)了硅-高質(zhì)量薄層石墨烯（Silicon-FewLayerGraphene，Si-FLG）復(fù)合電極（compositeelectrodes），將其用作為鋰離子電池陽極石墨的高效替代品。

采用石墨烯強(qiáng)化硅質(zhì)陽極結(jié)構(gòu)將大幅提升電極的循環(huán)特性、電極電阻及擴(kuò)散特性（diffusionproperties）。

采用納米硅顆粒物可大幅提升活性表面的面積，在首次充電過程中提升鋰離子的積聚量，在硅和電解質(zhì)之間形成固態(tài)電解質(zhì)相間隔板（solid-electrolyteinterphasebarrier），從而大幅降低鋰離子的儲存量，延長電池的使用壽命。

電動汽車，黑科技，前瞻技術(shù)，WMG鋰電池復(fù)合電極,WMG硅石墨烯電極,WMG鋰電池陽極

該項新研究由華威大學(xué)制造工程系的MelanieLoveridge教授牽頭，目前已發(fā)現(xiàn)新款陽極混合物，其成分為硅及化學(xué)改性石墨烯，或?qū)⒂兄谥圃旃栀|(zhì)陽極鋰離子電池。該方法或?qū)⒈挥糜谝?guī)模化生產(chǎn)中，且對納米硅的尺寸也無需太過苛求，可規(guī)避許多相關(guān)的技術(shù)難題。

研究人員創(chuàng)建的該款陽極混合物，其中納米硅微粒占到了60%，高質(zhì)量薄層石墨烯（FLG）、鈉（Sodium/Polyacrylicacid）、碳添加劑的含量分別占到了16%、14%和10%。在進(jìn)行了100多次充放電后，該研究團(tuán)隊還檢查了電極性能及材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化。

該項目旨在加快推動硅/石墨混合物的工業(yè)生產(chǎn)前準(zhǔn)備（pre-industrialproduction），為以后生產(chǎn)高能量大功率鋰離子電池的后續(xù)工藝做準(zhǔn)備。