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新型鋰電池的研發

鉅大LARGE  |  點擊量:593次  |  2019年01月03日  

據了解,日立官方表示,旗下日立汽車與INCJ株式會社、MaxellHoldings株式會社簽署協議,旨在以聯合投資的方式支持日立汽車能源開發公司,致力于研發生產新型鋰電池。根據協議內容,INCJ、Maxell、日立汽車將分別持有日立汽車能源開發公司76.2%、14.0%和9.8%的股權。

隨著全球環保意識的逐漸增強,混合動力汽車、插電式混合動力汽車及電動汽車等新能源汽車市場不斷的升溫,作為其關鍵設備的車載鋰電池需求量也跟著上漲。為了順應市場發展,日立決定與INCJ、Maxell兩家企業展開合作。

日立汽車能源開發公司一直是以生產車載鋰電池為主要業務,與日本國內外大型車企都建立了良好的業務關系,而INCJ和Maxell兩家企業同樣擁有豐富的電池技術。所以,通過三方優勢資源整合,不但可以加強日立汽車未來在全球市場中的競爭力,還能夠推動更多的新型材料浮出水面。

無論是智能手機還是新能源汽車,它們的蓄電池使用壽命都非常的短,這給用戶帶來了許多困擾。近幾年,電極材料的納米化,對于鋰電池而言,有著獨特的優勢。

如納米氧化鎢材料,由于其顆粒粒徑很小,有巨大的比表面積和較小的體積膨脹系數,因此有利于鋰離子的嵌入脫出不損壞電極材料的結構,使得電池保持了較高的循環壽命。

今后,為了不斷推動新能源汽車的發展,納米電極材料將能成為研究者青睞的對象。

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