在電池行業，2016年最大的騙局就是“石墨烯電池”，多少電池品牌為了跟石墨烯沾邊，推出什么“黑金電池”，為什么叫“黑金”，而不直接叫“石墨烯”呢？真相在這里——

石墨烯

首先我們談談石墨烯電池。說白了，就是在傳統電池里面加點石墨烯進去，好點的，把一個電極的材料全換成石墨烯，但是因為一克上千的成本，最后做成電池會極貴。我們對照市場上目前宣傳的石墨烯電池，價格比普通電池貴了50元，難道石墨烯這么便宜嗎？所以，基本就不存在什么石墨烯電池，只存在“摻/用了石墨烯的電池”。

電動車

如果胸理論上講，真正的石墨烯電池，可以做到充電10分鐘，可以達到續行里程1000公里以上，看但是先在市面上黑金電池，頂多比普通電池增加了幾公里？當然這里面主要的秘密是增加了電池的容量。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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石墨烯電池騙局

真相原來是這樣的：比如標稱48V20AH的電池，實際上是22AH的，電池容量增加當然續航里程會增加，不過成本也會增加。那為什么不直接寫22AH呢？答案就是溢價空間不大。只有宣傳是石墨烯電池，高科技啊，消費者愿意為高科技買單。因此成本增加10元的電池可以多賣50元，哈哈，太厲害的營銷手段了！

言歸正傳，因為沒有石墨烯或者只有一點點石墨烯材料，因為廠家不敢叫“石墨烯電池”，只能叫“黑金電池”，即使有人舉報，“黑金”只能是一個代號，不算虛假宣傳，因為有品牌的電動車還是鉑金版呢，又不是鉑金做的。