北京時(shí)間12月27日晚間消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)今日在Twitter上表示，特斯拉計(jì)劃拓展其Supercharger超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)，爭(zhēng)取在明年覆蓋“整個(gè)歐洲”。

之前，有用戶(hù)在Twitter上發(fā)布消息稱(chēng)，愛(ài)爾蘭的一些地區(qū)非常需要Supercharger超級(jí)充電站。對(duì)此，馬斯克在Twitter上回應(yīng)稱(chēng)：“是的。明年Supercharger超級(jí)充電站將覆蓋‘整個(gè)歐洲’，包括從愛(ài)爾蘭到基輔，從挪威到土耳其?！?/p>

上個(gè)月，特斯拉開(kāi)始為在歐洲市場(chǎng)推出Model3電動(dòng)汽車(chē)做準(zhǔn)備，并在歐洲多個(gè)國(guó)家設(shè)置展廳。特斯拉當(dāng)時(shí)表示，歐洲版Model3將配備組合充電系統(tǒng)(CCS)快速充電兼容端口。此外，特斯拉還表示，在Model3上市之前將升級(jí)歐洲當(dāng)前的超級(jí)充電站，改用CCS插頭。

有分析人士稱(chēng)，對(duì)于在歐洲新建的Supercharger超級(jí)充電站，特斯拉可能從一開(kāi)始就使用CCS技術(shù)。由于CCS技術(shù)在歐洲被普遍應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)，人們不禁要想：特斯拉是否將向其他公司的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放其充電站網(wǎng)絡(luò)？

當(dāng)前，Model3可以說(shuō)是主導(dǎo)了北美市場(chǎng)，不僅在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，在與燃油汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)中也處于領(lǐng)先地位。為此，今年9月就有報(bào)道稱(chēng)，Model3準(zhǔn)備向歐洲市場(chǎng)進(jìn)軍。該報(bào)道當(dāng)時(shí)稱(chēng)，特斯拉已開(kāi)始生產(chǎn)少量歐洲版Model3，并為歐洲市場(chǎng)注冊(cè)了首批Model3車(chē)輛識(shí)別碼。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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歐洲版Model3和北美版Model3在設(shè)計(jì)和配置等方面基本相同，主要的不同在于充電接口。在美國(guó)，Model3采用特斯拉的專(zhuān)屬充電插頭。而在歐洲，Model3采用修改后MennekesType2插頭。