電動車不經(jīng)騎，真的和天氣轉(zhuǎn)冷有關(guān)系嗎？“如果溫度低于0℃，電瓶的電量就會下降近50%?！睆氖露嗄觌妱榆嚲S修的趙先生表示，現(xiàn)在電動車電瓶，大部分采用鉛酸蓄電池，續(xù)航里程與室外的溫度有很大關(guān)系，冬季電瓶的電量下降是正常的。

溫度在25℃左右時，鉛酸蓄電池可正常蓄電，能最大限度地放電；氣溫下降到10℃以下時，鉛酸蓄電池儲存的電量會減少20%。0℃以下時，儲存的電量會減少30%甚至更多。所以，即便是新買的電動車，有的冬天也會出現(xiàn)續(xù)航能力差的問題。

除了日常養(yǎng)成一些節(jié)電的好習(xí)慣：

盡可能利用滑行。如下坡的時候，盡可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時候提前進(jìn)入滑行，最大限度的減少剎車。

啟動的時候，慢慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，這樣相對比較安全，避免大電流對電池的沖擊，而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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合理的使用方法能夠讓我們的電池更耐用！

－冬季保養(yǎng)小妙招－

不要隨便更換充電器，要用配套的專用充電器

亂用不同型號的充電器可能導(dǎo)致電池產(chǎn)生泄漏、發(fā)熱、冒煙、火災(zāi)或爆炸。

電量剩30%充電最佳

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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冬季騎電動車切忌讓電池長期處于電量不足的狀態(tài)，但是也不要養(yǎng)成剛騎一點(diǎn)就要充的習(xí)慣。電池是有使用壽命的，最直接的體現(xiàn)就是充放電次數(shù)從電池出廠那刻起就已經(jīng)固定了，充電過于頻繁會影響電動車電池使用壽命。

我們建議：最好在電動車電池剩余30%左右電量充電！

冬季充電注意保溫

冬季寒冷，電池應(yīng)放在室內(nèi)存放，并且在室內(nèi)充電。一般電動車電池最佳的充電環(huán)境溫度是25℃，家里有暖氣的居民最好能把電動車或電動車電池放在室內(nèi)充電，以增強(qiáng)電池的蓄電能力，延長行駛路程。

每月補(bǔ)充電一次，并要完全充滿

冷空氣來襲，廣大電動車用戶難免會選擇其他出行方式。所以，如果車子長期不騎，也要保證每月補(bǔ)充電一次，這樣既可以保護(hù)電池，又能使其延長使用壽命。

充電時間請勿超過24小時

正常情況下，冬天的充電時間要保證8個小時，夏天可以減少2個小時，很多市民在充電的時候不注意，一充就是一晚上，這電池的壽命肯定會縮短，再者，電動車電池的使用壽命還取決于充電的頻率，通常情況下也就能充300多次，過于頻繁的充電會縮短電池的壽命。

低溫下可稍微浮充電

多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，盡可能繼續(xù)進(jìn)行1-2小時的浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。

另外，如果車輛在露天或冷庫停放數(shù)周不用的時候，應(yīng)卸下電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防電池結(jié)冰損壞，切忌不能在虧電的狀態(tài)下存放。同時對電池進(jìn)行定期檢修，可以減少對電池的損傷。