鉅大LARGE | 點擊量:696次 | 2019年02月24日
為適應電動車大規模量產大眾設立電池生產部門
大眾汽車表示,將成立一個生產電動汽車電池的部門。該公司正準備大規模生產電動汽車,并對目前生產發動機、變速箱和轉向部件的零部件部門進行全面改革。
大眾計劃在2020年前投資8.7億歐元(約合合9.8545億美元)開發電動汽車零部件。新開設的電池部門將負責電池和電池組的制造,并監督舊電池的回收。
大眾品牌計劃到2023年,在電動化、數字化、自動駕駛和移動出行服務方面投資逾110億歐元(約合125億美元),其中90億歐元將用于車型的電動化。
大眾品牌目前有兩款全電動汽車。到2025年,這一數字將增至20款左右,計劃產量將超過100萬輛。在大眾品牌的核心市場中國,大眾汽車正在安亭和佛山建設兩座電動汽車工廠,預計2020年投產。
為了支持上述投資,大眾計劃比此前規劃的更大幅度地削減成本。到2018年底,大眾將完成22億歐元的成本節約,2020年前完成30億歐元成本節約已毫無懸念。為此,大眾汽車將在2020年之后延長核心品牌的成本節約和效率提高計劃,并爭取到2023年之前再節省30億歐元成本。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
到2025年,其工廠的生產率將提高約30%,同時通過靈活的MQB架構來支撐約80%的汽車生產,從而節省成本。目前這一比例為60%。大眾汽車已經基于MQB平臺生產了5000多萬輛汽車,預計未來幾年也會有類似的產量。按照規劃,從2019年開始,多達1,500萬輛基于MEB平臺的車型將下線。
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