鉅大LARGE | 點擊量：1151次 | 2019年03月01日
為什么汽車還是用鉛蓄電池？
轎車用的蓄電池使用超過2年后，放電能力將會下降，一般車用蓄電池壽命不會超過4年。與鉛酸蓄電池相比，鋰電池擁有能量密度高、壽命長、體積小等優點，那為什么不換用鋰電池呢？
鉛蓄電池耐高低溫
最大的原因就是鉛酸電池耐高低溫。在低溫下鋰電池的放電性能是處于衰減性遞減的，零下10度就會迅速沒電，而鉛酸電池零下50度都能發動汽車。鋰電池也怕高溫，燃油車發動機艙溫度是非常高的，一般鋰電池最高70度就要保護了。
鉛蓄電池更穩定
鉛酸電池相對于鋰電池安全穩定性能更好。鋰電池在大電流放電時，容易在負極形成鋰結晶，可能會刺穿隔膜，導致電池短路從而爆炸。由于汽車駕駛路況的特殊性，選擇穩定性高的電池很有必要。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
鉛蓄電池成本更低
最后，就是老生長談的成本問題，一般家用車的電瓶容量在54-60Ah，容量為0.648KWH，售價一般在4～5百元左右，而使用鋰電池的話，同樣容量的鋰電池大概需要70節電芯，售價1000+，成本對比一目了然。就現階段而言，鋰電池在不可能替代鉛蓄電池了，或許得到不久的將來，技術、成本等問題解決了，才有可能使用鋰電池。
上一篇：鋰的戰爭才剛剛開始
