現如今汽車保有量越來越多，這就導致對汽車的環(huán)保要求越來越苛刻，于是各類新能源汽車就得到了充分的發(fā)展。其中，對于新能源汽車來說，續(xù)航里程就成為評判它性能好壞的重要參考標準，但是，這里就有一個經常讓人感到疑惑的現象，明明宣稱續(xù)航里程有400Km，實際行駛卻不足300km，這是為什么呢？

首先，新能源汽車一系列的參數研發(fā)及測試都是在實驗室中進行的，續(xù)航里程測試自然也不例外，當在實驗室中進行實驗時，是無法和真實的路況相比的，這種理想狀態(tài)和現實情況的差異就會對最終的數據產生重要影響，所以測定的里程數往往具有一定的誤差。

其次，車主的操作方式和用途有所不同，例如，由于現實需要車主可能會進行拉載重物甚至超負載使用，而進行里程測試時，可不會在這類極端情況下進行，于是這也直接導致表述里程與實際里程不相符。

最后，汽車公司營銷的策略需要，車企都明白大家的選車心理，知道大家在購買新能源汽車時，最關注的就是續(xù)航里程，所以，車企在宣傳時不僅只報理想狀態(tài)下的測試數據，甚至會虛抬續(xù)航里程，無意中就間接擴大了說明中的續(xù)航里程和實際續(xù)航里程的差距。

綜合以上分析，形成這種續(xù)航里程差異的直接原因是測試數據過于理想與實際有偏差或者使用的方式不正確，另外汽車公司營銷時的過度吹捧又間接的擴大了這個差異。盡管如此，我們也要相信隨著各方面的技術不斷發(fā)展，監(jiān)管體制不斷完善，這些直接或間接的影響就會逐步消失，最后我們購得的新能源汽車就不會再出現廣告上的數據與實際使用的數據不相同的奇怪現象。