鉅大LARGE | 點擊量：712次 | 2019年03月30日
巴斯夫成功研發(fā)塑料材料用于制造多種燃料電池系統(tǒng)組件
日前，在鋰電材料領域布局深頗的道氏技術發(fā)布公告稱，擬出資設立廣東道氏云杉氫能源科技有限公司。新公司主要從事氫燃料電池膜電極(MEA)等材料的研制和銷售。了解詳情請戳《馬東生/重塑科技/道氏技術成立MEA合資公司》。
這不是第一家跨界布局氫能領域的企業(yè)，也不會是最后一家。
據(jù)外媒消息，德國大型化學企業(yè)巴斯夫也有意進軍燃料電池領域。通過與戴姆勒股份公司的子公司Joma-Polytec和梅賽德斯-奔馳燃料電池有限公司和合作，巴斯夫的工程塑料Ultramid已成功用于制造多種燃料電池系統(tǒng)組件。
該解決方案被用作新款梅賽德斯GLCF-CELL的標準配置，該產(chǎn)品將燃料電池與可充電鋰離子電池相結合。
Joma-PolytecGmbH塑料技術開發(fā)副主管StefanHeinz表示“得益于巴斯夫廣泛的產(chǎn)品組合和所有相關方的專業(yè)知識，我們在燃料電池的系列開發(fā)方面邁出了重要的一步”。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
資料顯示，巴斯夫是一間大型國際化工公司，其業(yè)務主要以化學品及塑料為核心，同時，公司還涉足鋰電、天然氣、醫(yī)藥等多個領域。在德國所有公司的跨行業(yè)評比中，巴斯夫名列第二。
2012年，鋰電行業(yè)發(fā)展呈燎原之勢，巴斯夫隨即組建了鋰電材料業(yè)務部門，開始跨界進入鋰電領域，于新能源汽車爆發(fā)前夜在全球范圍內(nèi)排兵布陣。
彼時，巴斯夫不過是鋰電行業(yè)的一個新兵，但其通過一系列的外延式擴張，迅速獲得了鋰電材料相關的專利、技術以及生產(chǎn)制造能力，成為全球鋰電材料領域的領軍企業(yè)之一。
據(jù)悉，巴斯夫用于電池材料的研發(fā)、戰(zhàn)略合作、并購以及建造和擴大生產(chǎn)基地方面的投資達數(shù)億歐元。目前，其在在歐洲、美國和亞太地區(qū)均已布局高性能電池功能材料生產(chǎn)基地。
現(xiàn)在，氫能發(fā)展熱潮到了，巴斯夫是否會同樣大手筆投資？業(yè)內(nèi)人士認為極有可能，其與戴姆勒和梅賽德斯-奔馳的合作便是一個重要信號。
在成功測試所有組件后，巴斯夫的兩種玻璃纖維增強的Ultramid?牌號現(xiàn)在被用作制造燃料電池中陽極和陰極端板的標準。
