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巴斯夫成功研發(fā)塑料材料用于制造多種燃料電池系統(tǒng)組件

鉅大LARGE  |  點擊量:712次  |  2019年03月30日  

日前,在鋰電材料領域布局深頗的道氏技術發(fā)布公告稱,擬出資設立廣東道氏云杉氫能源科技有限公司。新公司主要從事氫燃料電池膜電極(MEA)等材料的研制和銷售。了解詳情請戳《馬東生/重塑科技/道氏技術成立MEA合資公司》。


這不是第一家跨界布局氫能領域的企業(yè),也不會是最后一家。


據(jù)外媒消息,德國大型化學企業(yè)巴斯夫也有意進軍燃料電池領域。通過與戴姆勒股份公司的子公司Joma-Polytec和梅賽德斯-奔馳燃料電池有限公司和合作,巴斯夫的工程塑料Ultramid已成功用于制造多種燃料電池系統(tǒng)組件。


該解決方案被用作新款梅賽德斯GLCF-CELL的標準配置,該產(chǎn)品將燃料電池與可充電鋰離子電池相結合。


Joma-PolytecGmbH塑料技術開發(fā)副主管StefanHeinz表示“得益于巴斯夫廣泛的產(chǎn)品組合和所有相關方的專業(yè)知識,我們在燃料電池的系列開發(fā)方面邁出了重要的一步”。

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充電溫度:0~45℃
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-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

資料顯示,巴斯夫是一間大型國際化工公司,其業(yè)務主要以化學品及塑料為核心,同時,公司還涉足鋰電、天然氣、醫(yī)藥等多個領域。在德國所有公司的跨行業(yè)評比中,巴斯夫名列第二。


2012年,鋰電行業(yè)發(fā)展呈燎原之勢,巴斯夫隨即組建了鋰電材料業(yè)務部門,開始跨界進入鋰電領域,于新能源汽車爆發(fā)前夜在全球范圍內(nèi)排兵布陣。


彼時,巴斯夫不過是鋰電行業(yè)的一個新兵,但其通過一系列的外延式擴張,迅速獲得了鋰電材料相關的專利、技術以及生產(chǎn)制造能力,成為全球鋰電材料領域的領軍企業(yè)之一。


據(jù)悉,巴斯夫用于電池材料的研發(fā)、戰(zhàn)略合作、并購以及建造和擴大生產(chǎn)基地方面的投資達數(shù)億歐元。目前,其在在歐洲、美國和亞太地區(qū)均已布局高性能電池功能材料生產(chǎn)基地。


現(xiàn)在,氫能發(fā)展熱潮到了,巴斯夫是否會同樣大手筆投資?業(yè)內(nèi)人士認為極有可能,其與戴姆勒和梅賽德斯-奔馳的合作便是一個重要信號。

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在成功測試所有組件后,巴斯夫的兩種玻璃纖維增強的Ultramid?牌號現(xiàn)在被用作制造燃料電池中陽極和陰極端板的標準。

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