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韓國開發(fā)高強輕量鋁電池組、電池包熱管理系統(tǒng)(和空調(diào)

鉅大LARGE  |  點擊量:636次  |  2019年04月03日  

近期,韓國釜山外語大學和星宇高科技公司聯(lián)合宣布,為了提升電動汽車的安全性能,以及電池能效,雙方將共同開發(fā)高強輕量鋁電池組、電池包熱管理系統(tǒng)(BTMS)和空調(diào)。


除了上述兩家機構以外,韓國生產(chǎn)技術研究院也參與了相關項目,為了應對電動汽車市場的快速發(fā)展,星宇高科技公司計劃在2021年前的3年時間里完成電池組和BTMS的開發(fā),并最終實現(xiàn)商用化生產(chǎn)。


在電動汽車中,電池的室溫控制對電池壽命、行駛距離和室內(nèi)冷氣調(diào)節(jié)性能起到了決定性的作用,此外,電池組的熱能管理也對其起著至關重要的作用。從這一觀點來看,為了取代現(xiàn)有內(nèi)燃汽車的室內(nèi)空調(diào)系統(tǒng),需要開發(fā)一種全新的BTMS,這一系統(tǒng)則將采用新型的熱泵和相變物質(PCM)。


釜山外語大學在2015——2017年的技術研發(fā)中,通過對發(fā)電站溫排水的余熱利用,開發(fā)了這項核心技術中的高效熱泵,與此同時,還開發(fā)了熱交換器,并采用了PCM有效儲存和管理能量。釜山外語大學表示,此次研究工作屬于韓國通商資源部韓國能源技術評價院的“產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新”項目,計劃在2021年4月之前持續(xù)推進研究。


目前,為了將這一技術提升為全球領先技術,未來該項目的目標是開發(fā)電動汽車電池組的BTMS熱交換器和空調(diào)。一旦技術開發(fā)成功,電動汽車的電池壽命和熱交換周期都有望延長,在產(chǎn)生經(jīng)濟效益的同時,還有望提升電動汽車在極寒或熱帶區(qū)域的耐用性。

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