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23年專注鋰電池定制

松下首次承認特斯拉將在華生產電池芯

鉅大LARGE  |  點擊量:909次  |  2018年05月17日  

  當前,很多中、高端電動車皆采用重量輕、能量密度大的鋰電池。


  如愛瑪、雅迪、小刀、新大洲等知名品牌,皆有采用鋰電池的車款?;ヂ摼W車企如小牛、SOCO更是只愛鋰電池。


  然而,由于國內鋰電池技術相對落后,很多企業都被迫采用進口鋰電池,造成整車價格居高不下,而這樣的情況有望發生根本性改變。


  日前,松下公司首席執行官在公司年度財報會議上表示,將與特斯拉聯手在中國生產電池。


  據了解,這是松下首次承認特斯拉將在華生產電池芯。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

  根據計劃,松下業務重心將從利潤率較低的消費電子領域轉移。


  到2022年3月底,松下希望將汽車業務收入翻倍至2.5萬億日元,而電池芯業務對于實現該目標來說相當重要。


  松下方面表示:“特斯拉未來將在中國全面生產,我們將會與其聯手進行生產。”


  有消息人士表示,松下在華拓展鋰電池業務不只是服務特斯拉一家,未來中國新能源汽車、電動車企業也有用采用國產鋰電池。這對于大規模采用鋰電池的SOCO、小牛等是一大利好。


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