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鉛酸蓄電池是目前應用比較廣泛的電池

鉅大LARGE  |  點擊量:2827次  |  2019年04月15日  

一說到要買電動汽車,可能大部分消費者第一時間想到的就是“優惠”“不限行”“不限號”等政策。但如果真要買一款電動汽車,想要開著舒心用著放心,僅僅知道優惠政策是遠遠不夠的。購買在電動汽車之前,一定要了解它的“心臟”。從本期開始將進行一系列關于的普及,希望為廣大消費者在日后購買新能源汽車提供幫助。


由于電動車蓄種類較多,其中很大部分已經被市場所淘汰,所以我們先通過一個表格大致了解下這些電池的基本特性,然后就目前市場上常見的幾種蓄電池再進行說明。


鉛酸蓄電池是目前應用比較廣泛的電池,主要優點是電壓穩定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。老式電池一般壽命在2年左右,而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水,不過隨著科技的發展,鉛酸蓄電池的壽命變得更長而且維護也更簡單了。鉛酸電池也一樣,由于能量密度低,所以它的體積很龐大。此外,由于其成分是硫酸電解質,因此,廢棄后對環境的污染相對嚴重。而其最大的缺點在于,續駛能力比較低,所以,應用于純電動汽車上并不能滿足人們日常需求。從目前來看,鉛酸電池多應用于低速電動車,特別是老年代步車、電動自行車等。


磷酸鐵鋰電池鋰離子電池中的一種,其特點是不含有鈷等貴金屬元素,其使用的原料為磷和鐵,這些元素不僅資源豐富,而且價格也比較低廉。磷酸鐵鋰電池的安全性在鋰電池中首屈一指,它在700℃~800℃時才發生分解,但不會像三元鋰材料的化學反應那么劇烈,也不會釋放出氧分子,擁有良好的安全性。也正因如此,其也成為目前電動車電池的主要門類之一。此外充放電效率高、對環境無污染等也都是它的優勢所在。不過,它也有自己的缺點,由于電池的能量密度較低,使得它的體積也相對較龐大;電池容量較小,使得它的續駛能力也比較低;報廢后,可回收的價值很低;而且,由于其低溫性能較差,研究表明一塊容量為3500mAh的電池,如果在-10℃的環境中工作,經過不到100次的充放電循環,電量將急劇衰減至500mAh,基本就報廢了。


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