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氧化鎢或成中國鋰電市場備戰材料

鉅大LARGE  |  點擊量:719次  |  2019年04月22日  

近年來,眾多外資電池廠進入中國,淘汰掉了數家小型電池廠商,同時新能源汽車補貼逐漸退坡,就此,業內人員表示中國鋰電市場真正競爭是2020年,這或能助力鎢產業開發,打造氧化鎢電極品牌。

3月15日,《外商投資法》草案在十三屆全國人大二次會議全體會議上表決通過。對于《外商投資法》草案,全國政協委員、海關總署原副署長孫毅彪曾指出,外資與中國彼此需要,中國市場廣大,外資是需要做的;對中國來說,外資既能帶來資本,又可帶動高新技術產品。

有分析師提及,《外商投資法》草案的出臺,對于外資電池企業在中國的發展肯定是利好,但相比于法律的出臺,外資電池廠在華的布局,增大國內電池廠壓力。

2018年5月22日,三星環新(西安)動力電池、南京樂金化學新能源電池、北京電控愛思開科技3家中韓合資企業首次入選,這3家公司背后是3家韓企分為三星SDI、LG化學、SKI。

分析師指出,相對其他國家,中國的供應鏈體系價格低、反應速度快,能根據需求做處相應的整改,而日韓企業人工成本高,機械設備投資高。中國電池的成本每年都有20%-30%的下降,這也是外資將電池廠搬到中國來的原因。

話說回來,科學家已提出可用中國儲量較大的鎢資源的鎢氧化物作為電極,因為氧化鎢價格低廉及性能優異,或能成為中國鋰電市場備戰材料。

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