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新能源汽車為何還需要年檢?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1116次  |  2019年04月23日  

對于很多的車主而言,年檢這個問題還是相當(dāng)麻煩的。只因每一次年檢總是要花費(fèi)很大的精力,有的時候一次不過還得好幾次,對于很多的急著用車的朋友來說,年檢簡直就是一個噩夢。那么,響應(yīng)著時代而生的新能源汽車,結(jié)構(gòu)上較傳統(tǒng)汽車有著不同,還需要年檢嗎?

就目前的法律法規(guī)來說,新能源車是跟燃油車一樣的,小型、微型非營運(yùn)載客汽車可以六年免檢,但每兩年還要去車管所換領(lǐng)年檢標(biāo)志。年檢不僅是出于政策規(guī)定,有專家認(rèn)為:在新能源車安全事故頻發(fā)的現(xiàn)狀下,年檢或許能夠幫助車主發(fā)現(xiàn)潛在的安全風(fēng)險。

據(jù)國家市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局披露,截止2018年10月底,已發(fā)生新能源汽車起火事件40余起。市場監(jiān)管總局已組織缺陷產(chǎn)品管理中心啟動新能源汽車缺陷調(diào)查10起,會同相關(guān)部門開展火災(zāi)事故現(xiàn)場調(diào)查5次,督促相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施召回5次。

電動汽車由于其特有的三電系統(tǒng),使得其比傳統(tǒng)汽車多出了一些復(fù)雜且更具危險性的高壓系統(tǒng)。由于電氣系統(tǒng)的特性和大多數(shù)人的熟悉程度,使得三電系統(tǒng)的老化、故障更難發(fā)現(xiàn),使大多數(shù)人一般很難察覺。一旦出現(xiàn)問題,很可能導(dǎo)致較為嚴(yán)重的安全事故。

從新能源車起火事件看來,事故主要由車輛搭載的動力電池而引發(fā),其很大程度上是因?yàn)殡姵禺a(chǎn)品測試經(jīng)驗(yàn)不足、充電安全管理技術(shù)水平低下、電池質(zhì)量不過關(guān)造成的。但是目前新能源車的年檢制度與燃油車沒有區(qū)別,檢驗(yàn)指標(biāo)和方法都參照傳統(tǒng)燃油車標(biāo)準(zhǔn)。而在機(jī)動車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中,對于動力電池的檢測,并沒有一套成熟的方法與標(biāo)準(zhǔn)。因此當(dāng)前的年檢方法,并不能完全檢測出新能源車的安全隱患。

總的來說;新能源車年檢的考慮只是基于傳統(tǒng)機(jī)械產(chǎn)品的思路考慮產(chǎn)品,并沒有從根源上去檢測,對新能源車這樣的新技術(shù)的產(chǎn)品而言,傳統(tǒng)年檢對新車意義其實(shí)并不大,只能算是聊勝于無。

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