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韓國擬進軍海水電池能源存儲系統(tǒng)市場

鉅大LARGE  |  點擊量:693次  |  2019年04月27日  

海水電池作為代替充電電池主流鋰電池的新動力源而備受矚目。海水電池從在海上使用電力的產(chǎn)品到生產(chǎn)儲存大規(guī)模電力的發(fā)電站已完成示范測試,正在為實現(xiàn)商用化而努力。

據(jù)韓國《中央日報》2月1日消息,UNIST能源及化學(xué)工程系教授金永植(音)與韓國電力和韓國東西發(fā)電一起從2017年開始3年間投入50億韓元(約合3000萬人民幣觀察者網(wǎng)注)共同進行“海水電池商用化研究”,目的是將海水電池用作能源儲存系統(tǒng)(ESS)。

海水電池的優(yōu)點是利用占地球表面70%的海水,因此具有生產(chǎn)成本低和環(huán)保等特點。金教授表示,“對于海水電池而言,海水中的鈉(Na+)離子是負(fù)極材料,利用水作為正極來生產(chǎn)儲存電力,其余的則淡水化”,“熱控制也能夠自行進行”,另外他解釋稱,作為電池材料廣泛使用的鋰是種稀缺礦物,在地殼中只有0.02%,去年的價格就上漲了3倍。但海水電池的生產(chǎn)費用卻便宜50%以上。

隨著政府以環(huán)保能源實現(xiàn)電力生產(chǎn)多樣化和新材料ESS必要性提高,這種優(yōu)勢更加凸顯。韓國海洋科學(xué)技術(shù)院海洋ICT融合研究中心主任白承載(音)表示,“蔚山市計劃投入國家經(jīng)費等共6萬億韓元(約合362億人民幣),在蔚山前海建設(shè)浮游式海上風(fēng)力發(fā)電園區(qū)”,“海上風(fēng)力渦輪機與海水相連,下端有ESS,因此防水是關(guān)鍵,海水電池是解決這個問題的替代方案”。

根據(jù)美國技術(shù)調(diào)查機構(gòu)NavigantResearch的數(shù)據(jù),全球ESS市場到2020年有望達(dá)到58.6萬億韓元(約合3533億人民幣)的規(guī)模。

海水電池在海上進行的特種活動等海洋產(chǎn)業(yè)利用價值也很高。中心主任白承載表示,“最近正在制作的用于特種的自動駕駛無人潛水艇(AUV)和無人水面艇(USV)也將使用海水電池”。

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