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固態(tài)鋰電池或是下一代鋰電池重要發(fā)展方式

鉅大LARGE  |  點擊量:822次  |  2019年04月29日  

據悉,世界各國先后制訂了高能量密度鋰電池的研發(fā)目標,日本政府率先提出“2020年純電動汽車用動力電池電芯能量密度達到250Wh/kg,2030年達到500Wh/kg”的目標。《中國制造2025》確定的技術目標是2020年鋰電池能量密度到300Wh/kg,2025年能量密度達到400Wh/kg,2030年能量密度達到500Wh/kg。固態(tài)鋰電池有望成為下一代鋰電池發(fā)展的重要方向。


各國為實現既定的高能量密度的目標,均在積極地進行鋰硫電池、鋰空氣電池、或鋰金屬電池等電池的先導性研究。從當前能量密度持續(xù)提升的態(tài)勢及研發(fā)的進展來看,我國提出的2025年400Wh/kg的能量密度要求較高,正加速倒逼新型電池技術的研發(fā)及應用。目前,一些企業(yè)研發(fā)出的全固態(tài)鋰電池能量密度可達300-400Wh/kg,其有望成為作為下一代高能量密度動力和儲能電池技術的重要發(fā)展方向,全固態(tài)鋰電池的研發(fā)和應用已成為學術界和產業(yè)界的共識。


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